Beiträge von 335igertouring

  • Benötige Masse Radmitte Kotflügelkannte originalzustand LCI e91 335ix

    Hallo


    Tja, obwohl ich die Suche bemüht habe, bin ich nicht auf das gestossen was ich suche ?
    Folgendes: Ich benötige das Mass, respektive die Masse von von den jeweiligen Abständen von der Radmitte bis zur Kotflügelkannte, wenn das Fahrzeug mit originalfedern oder auch mit M-Fahrwerk ausgestattet ist.
    Ich habe meinen Bimmer tiefer legen lassen und der Garagist hat mir das Beiblatt ( so nennt sich hier in der CH das Gutachten) unausgefüllt mit gegeben und gesagt ich könne hier, nachdem ich am FW selbst Hand angelegt habe, die Masse eintragen. Im Prinzip ist das ja eine Tolle Sache dieser Blanko "Zettel", jedoch muss ich da drauf noch hinschreiben wie hoch die Karre VOR dem Tieferlegen war.
    Da ist nun mein Problem und darum suche ich Jemanden der mir diese Masse geben könnte VA L+R, HA L+R.... Fahrzeug sollte darum auch das selbe sein 8o e91 LCI 335ix!


    Im Voraus schon herzlichen Dank!

  • eric0815 sein Pampersbomber

    Zitat von Mr.Ace

    die brauchste nich. die is ja sozusagen der "mechanismus" für den bedepperten knopf hinten zum entriegeln. also abziehn un dann den M3 hebel auf das rausstehende in der konsole stecken.


    kinderleicht ;)


    Bestens! Habs fast verstanden 8| du sprichst immer vom Knopf hinten...meiner hat aber den Knopp vorne?! ;(
    wenn ich als den DKG M3 "Knoppie" ordere dann kommt der Knauf mit Gestänge ( so wie beim PP Knauf für Ex) oder kommt nur der Knauf...?
    So...jetzt reichts aber langsam... :thumbup:

  • eric0815 sein Pampersbomber

    Zitat

    auto aus, stehtn, handbremse ziehn, auf "N" schalten un kräftig nach oben ziehn den hebel...(aufpassen sich das ding nich ins fressbrett zu hauen)
    beim M3 hebel is keine stange dabei....also einfach draufstecken. wer den kürzer, anders bezogen, beleuchtet usw ham will muss natürlich dann ggf noch die ein oder andere änderung vornehmen ;)


    merci für die Geduld...


    Wie ich den rausbekomm, habe ich schon hinter mir ...Hab ja zur Zeit den PP Knüppel drin.
    Wenn ich aber am Knauf ziehe, dann kommt das Gestänge mit raus. das würde heisse ich muss das Gestänge von Knauf trennen (die Frage ist nur wie gut das geht???) und dann das Gestänge beim neuen Knauf (der ohne Gestänge ist) draufmachen und dann wieder im Fahrzeug montieren respektieve reindrücken... ? Hab ichs gecheckt :D ?
    Handelt es sich beim M3 Knauf um einen ganz normalen Knauf aus einem geschaltenem M3 oder einer mit DKG?

  • eric0815 sein Pampersbomber

    Zitat


    der is "fast" plug ´n play montierbar....


    der knopf hinten entfällt. d.h. breme treten fahrmodus einlegen -> fertig
    der wird auch einfach nur auf die originale stange (wo der riesen prügel abgezogen wird) draufgesteckt.
    wer was am M3 hebel ändern will muss den natürlich dann zerlegen ;)


    Verstehe ich das richtig? Es wird nur der Knauf, also ohne Platik-Gestänge getauscht??
    Kriegt man den riiiiiieeesen Prügel so einfach von der Welle???
    Ich versteh nicht ganz wofür man einen Knopf drücken muss, wenns auch ohne geht?
    Bitte nicht erschiessen, weill ich so depperte Fragen stelle...bin bislang nur "Schalter" gefahren, der hier ist mein erster Automatik Schlitten :S

  • eric0815 sein Pampersbomber

    Muss mich jetzt hier nochmals einklinken....
    betreffend M3 Schaltknauf...du hast jetzt mein Interesse geweckt :D
    Obwohl ich erst grad den PP Knauf montiert habe würde mir der M3 auch sehr gut gefallen?!
    Pass der einfach so oder was muss da gemacht werden? Hat der auch so einen Knopf zu drücken oder wie soll ich mir das vorstellen?? ?(
    Steh aufm Schlauch.....

  • eric0815 sein Pampersbomber

    hi eric0815


    sooo 0815 ist ja der Touring nicht :D


    "paar Sachen werden mir sicherlich noch einfallen"
    - Blacklines Rülis?
    -dunkle Scheiben hinten?


    Kannst Du mir via PN einige Infos betreffend Abbau der Relinge und Anbau der Leisten geben?( ist die Demontage schwierig? was muss demontiert werden?wie kommen die neuen Leisten dran... und und und)....
    möchte auch in absehbarer Zukunft die "Griffstücke" entfernen...
    Was hast denn für die Relinge noch bekommen? Was haben die Leisten gekostet?


    Danke im Voraus

  • Frage Felge-Reifen-Kombination

    Hi


    Es zieht Dir den Reifen pro Seite 6mm rein. Jetzt, je nach Refen ist es gut möglich dass der Felgenschutz nicht mehr gegeben ist?! Das Felgenhorn wird nicht über stehen.
    Aber da Du Deine jetzigen Sommerreifen eh fertig fahren möchtest spielt es ja im Prinzip keine Rolle.