ich find den ein bissl teuer.. und ne grüne plakette bekommt der wohl au ned..
aber ich werd einen oder 2 blicke drauf werfen falls ich die tage durch tübingen gurken muss.. .da kommst grad wegen baustellen eh kaum durch, kommt darauf dann au nimmer an..
grüße
steffen
Glückwunsch
Du willst ernsthaft das Logic7 soundsystem noch verbessern??
das ist doch eh schon Top
Danke und ja, auf längere Sicht darf da schon noch etwas mehr gehen...
Klanglich ist das Logic7 zwar echt gut aber bissl Schub fehlt dem ganzen..
Ich hatte vorher halt ne Vollaktiv-Anlage mit eingemessenem EQ und dergleichen.. das war doch noch eine oder 2 Stufen besser... 
evlt kann ich ja mal iwo das hifi individual probe hören.. das müsst zumindest plug&play tauschbar sein..
grüße
steffen
schön elegant und dezent.. *gefällt mir* 
das problem sind ja nicht nur rentner sondern allgemein wenigfahrer die sich unsicher fühlen....
ich hät nichtmal was gegen eine allgemeine überprüfung der fahrjähigkeit im 2jahres-rythmuss... und zwar ab erteilen des führerscheins..
in jungen jahren überschätzt man die eigenen fähigkeiten auch oft massiv dafür mangelt es an fahr-erfahrung (ich war hier auch nicht umbedingt eine ausnahme) und im alter merkt man selber den schleichenden verfall der fähigkeiten nicht.....
allgemein fahren eh immer die anderen nen schrott zusammen... kenn das aus 10 jahren aussendienst zu genüge... 
grüße
steffen
Hallo Zusammen,
jetzt hatte ich Zeit für 2-3 schnelle Fotos meines neuen Alltagwagens..
gekauft Ende Juni 2013 mit knapp 181tkm auf der Uhr...
Nach 3 Wochen sinds jetzt schon knapp 185tkm.. Tendenz steigend..
Natürlich ist der Wagen nichtmehr im Neuzustand allerdings halten sich die "Kampfspuren" für die Laufleistung doch sehr in Grenzen, der Wagen wurde bei den beiden Vorbesitzern auch schon anständig gepflegt.
Noch entspricht der Wagen dem Serienzustand.. auch die 216er Felgen waren bei Kauf schon drauf.
geplante Änderungen für dieses Jahr:
- Nachrüstung einer Mulf2-High inkl. USB in der Mittelkonsole, evtl. inkl. Snap-In Adapter (zur Nutzung der Aussenantenne)
Da sich im Frühjahr 2014 entscheidet ob ich beruflich wieder in den Aussendienst geh oder noch 2-3 Jahr Innendienst bleib, stehen größere Änderungen bis dahin nicht an..
(je individueller, desto schwieriger der Wiederverkauf)
Sollte es sich ergeben, dass der Bimmer mir eine Weile erhalten bleibt, wäre folgendes geplant:
- Wurzelholz raus, Alu oder ähnliches rein
- evtl. Tausch der 216er gegen 193er
- Aufwertung des Hifi-Systems
- evt. abnehmbare Hängerkupplung
- *edit* Blackline Rückleuchten.. die originalen sind optisch zu hell
- irgendwelche andere Sachen die mir noch nicht eingefallen sind
Im großen und ganzen bin ich mit der Optik des kleinen Spielzeugs aber zufrieden... klar mehr Leistung ging immer aber als Vielfahrer darf man den Verbrauch auch nicht aus den Augen lassen..
Serienausstattung:
330d (M57/T2)
BJ 10/05
Automatik
sparkling graphite Metallic mit dakotaschwarzem Leder
Nebelscheinwerfer
Sonderausstattung:
S226A Sportliche Fahrwerksabstimmung
S249A Multifunktion für Lenkrad
S2CZA LM Rad Sternspeiche 159 (inzw. mit WR)
S319A Integrierte Universal-Fernbedienung
S320A Entfall Modellschriftzug
S358A Klimakomfort-Frontscheibe
S386A Dachreling
S402A Panoramadach elektrisch
S418A Gepäckraumpaket
S423A Fussmatten Velours
S430A Innen-/Aussensp. mit Abblendautomatik
S431A Innenspiegel automatisch abblendend
S459A Sitzverstellung elektrisch mit Memory
S464A Skisack
S470A Isofix-System
S481A Sportsitz
S493A Ablagenpaket
S494A Sitzheizung
S4ABA Edelholzausführung Nussbaumwurzel
S4AEA Armauflage vorn verschiebbar
S502A Scheinwerferreinigungsanlage
S508A Park Distance Control (PDC)
S521A Regensensor
S522A Xenon-Licht
S534A Klimaautomatik
S536A Standheizung
S544A Geschwindigkeitsregelung mit Bremsfunkt.
S563A Lichtpaket
S609A Navigationssystem Professional
S677A HiFi System Professional DSP
S710A M Lederlenkrad
S761A Individual Sonnenschutzverglasung
S775A Dachhimmel anthrazit
Grüße
Steffen
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reparieren lassen und weiter geht es
wenn alle 70tkm mal ein schaden von 1000-1500eu auftritt, ist das doch ein guter schnitt.
du findest im internet natürlich geballt alle probleme aller modelle.. ist ja klar, 1 unzufriedener mit problem erstellt eher einen thread wie 100 normale nutzer die täglich von a nach b gondeln.
wenn du danach gehst, dürftest vermutlich gar kein auto fahren.. und die öffis au ned
mein 330d von 10/05 hat knappe 185tkm runter und bis jetzt (lt. händler-auskunft, hab den erst vor 5tkm gekauft) keine großen probleme gehabt.
grüße
steffen
bist Du sicher, dass du eins drinne hast?
original sollt das wohl unter der Kofferraumboden-abdeckung stecken oder falls es nachgerüstet wurde, evlt im handschufach..
grüße
steffen
Cool, der kann sogar Cops steuern..
ernsthaft: Nimm jemand mit der zu der Sorte Autos keinen emotionalen Bezug hat.. man selbst kauft oft mit der rosaroten Brille..
Ansonsten: Scheckheft prüfen, ob Einträge realistisch, ggf. auch in der letzten BMW-Werkstatt bzw. Vorbesitzer nachfragen..
Wenn Du irgendwoher ausleihen kannst: Lackdichten-Prüfgerät mitnehmen.
Wenn Dir irgendeine Standard-Car-Garantie angeboten wird: Bedingungen prüfen... bei der Laufleistung hast normal einiges an Eigenanteil...
Ansonsten..alles vorhandene Spielzeug auf Funktion testen.. Auch mal schärfer bremsen ob der nicht verzieht.. etc..
Viel Erfolg!
Steffen
Hallo Leute,
demnächst steht bei meinem 330D nen Ölwechsel an... auch wenn die Kiste schon 180tkm runter hat, war der vorher immer bei BMW zum Service und diese Tradition würd ich gern noch etwas beibehalten..
Hat jmd. einen guten Tipp in welcher Werkstatt ein etwas älteres Langläufer-Auto genauso gern gesehen und respektiert wird wie ein Neuwagen ?
hat jmd. Erfahrungen mit der AHG Calw gemacht? Die sind quasi bei mir um die Ecke...fahr im zweifelsfall aber auch lieber 30 oder 50km mehr..
Prinzipiell sind mir kleine Werkstätten mit erfahrenen Meistern ja lieber wie große Betriebe die auf "Durchfluss" optimiert sind.
Danke und Grüße
Steffen
Hi,
fällt dein Belkin komplett aus oder verliert das "nur" die BT-Kopplung?
ich hatte z.B. beim letzten Firmenwagen (nein, leider nicht BMW, Fremdmarke mit so einer durchgestrichenen "Null" im Logo ) den Ärger dass die originale Freisprech bei längeren Fahrten die BT-Verbindung zum iPhone verloren hat..
Ein Android blieb dauerhaft verbunden, dafür ging bei dem Rufnummernanzeige und Wahl von Kontakten mit mehreren hinterlegten Rufnummern nicht..
Kurz gesagt: Massive Softwareprobleme...
Wenn es bei Dir auch so ist: Nach einem Update fragen... wenn echt der ganze Adapter ausfällt: Reklamieren wenn noch Garantie drauf ist.
Grüße
Steffen
