Beiträge von Radical_53

Hast du eine Quelle, wo du die Beläge für vorn noch bekommst?
Statt Zimmermann würde ich eher normale Brembo nehmen, oder gleich Tarox wenn sie mehr können sollen.

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Nein, man sieht es zB auch im Vergleich zu den Coronas, dass die Dinger ihre Farbe leicht wechseln.

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Ich hätte aktuell Interesse an dem hier (aus dem Startpost):

WAGNERTUNING
Performance Ladeluftkühler Kit BMW E90-E93 Diesel
Artikelnummer: 200001029

Vielen Dank!

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Viel schwerer wie mein Diesel-/Automatik-Touring kann ein E9x ja auch kaum mehr werden

Was die Handbremse angeht: habe ich beim Scheibenwechsel gemacht, weil ich es mal so gelernt habe. Ob es nötig war sei mal dahin gestellt.

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Im Zweifelsfall lieber eine gleichnamigere Ausleuchtung innen und außen, dazu das korrekte umschalten, als das letzte Quäntchen Helligkeit.
So hell wie OEM werden sie alle nicht werden, heller wie Halogen dürfte unproblematisch sein.
Läuft eindeutig auf Kompromiss hinaus

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... auch das hatte ich mit den Seitronic LEDs, wenn ich besonders früh morgens unterwegs war. Damit macht man sich keine Freunde.

Selbst die teuren Dinger für 200-250? schalten da nicht korrekt um?

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Zitat

Die aktuelle Seitronic-Version hatte ich vorübergehend auch drin und dann an 'nen Kumpel weitergegeben.
Innere Ringe richtig hell, äußere Ringe fast gar nicht beleuchtet. Ich fand sie nicht gut. Bilder
hab ich davon leider keine...

War bei mir ganz genau dasselbe mit den Dingern.
Der äußere Ring sollte schon richtig hell sein und das ein Umschalten zum TFL erfolgen, damit das Ganze ordentlich wirkt.

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Wenn ich ihn bekäme, klar. Für vorn ist er scheinbar schon vergriffen
Geräusche habe ich im Kalten, fahre allerdings auch Tarox F2000, die ebenfalls Stimmen machen. Und ich muss zu meiner Schande gestehen dass ich die Spangen nicht mit gewechselt habe, was ein Quietschen wohl auch verstärken kann.

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Vorn 348, hinten 336? Aktuell halt vorn mit den Pagid S, hinten die DSP. Beide mit den Buchsen von AT-RS.

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In meinen Augen sind sie weder besonders dreckig, noch besonders sauber.
Meine Felgen sind versiegelt, dennoch muss ich die Räder (komme normal nur alle 6-8 Wochen dazu) immer mit dem Handschuh säubern.
Der Dreck ließ sich bisher noch immer beim Wechsel mit Knete oder einem Schwamm beseitigen.
Wichtig ist mir aber rein die Mischung aus Leistung und Verschleiß, nicht wie dreckig oder laut so ein Belag ist.
Der Dreck läuft bei mir unter "unkritisch"

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