Beiträge von Radical_53

    Zitat

    Wie viel Lust ist eigentlich zwischen euch und Walter R. aus Regensburg?
    Jeden Ölwechsel neue Bremsbeläge... 8|


    Das ist noch gar nix: Einmal hielten bei mir ein Satz Reifen & Beläge vorn gerade eine Tankfüllung ?
    Waren damals Bridgestone-Reifen, die mir auch anstandslos ersetzt wurden.
    Von den damaligen Ferodo-Belägen habe ich allerdings außer extremer Staubbildung keine Erinnerungen mehr.
    Daher war ich in Bezug auf Ferodo auch seither sehr zurückhaltend.



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    Ein Satz Beläge? Meine ATE habe ich zum letzten Ölwechsel eingebaut und darf sie für den nächsten gleich wieder als verschlissen rausnehmen. Da kommen dann auch die Ferodo rein, nachdem es die Pagid S nicht mehr gibt :(



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    24k für einen 2006er? Da würde ich nicht mal im Traum dran denken!
    Jedes Jahr 2000km ist, für mich, das schlimmste was man einem Diesel antun kann.
    Dann lieber einen 2012er mit 160.000...



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    Ob man sich die Arbeit machen möchte ist die eine Sache. Verstehen kann ich den Punkt aber.
    Selbst die Dodge Viper hatte früher so einen Schongang und erreichte die Maximalleistung im 5., nicht im 6. Gang.
    Bei einem E61 520d fiel es mir auch mal auf, dass der Motor im 6. quasi nicht mehr zur Beschleunigung fähig war. Man musste im 5. Anlauf nehmen und konnte mit dem 6. nur halten, "Dampf" war da aber definitiv aus.


    Wer auf der Landstraße sehr untertourig fährt, oder in Ortschaften immer in 4. verweilt, der sucht freilich auf der Bahn nicht nur einmal nach mehr Gängen, wenn der 6. schon drin ist.



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    Danke! War ja noch dicht dran ;)


    Gerade habe ich erfahren dass es die Pagid S nicht mehr gibt bzw nur noch Restbestände abverkauft werden. Sehr schade! Mal sehen was ich da für hinten nutze.


    Kurze Frage leicht am Thema vorbei:


    Wenn ich die Bremsflüssigkeit wechseln möchte, Schläuche ebenso, kann ich das ohne Tester machen? Z.B. wenn man den Motor laufen lässt?



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