Beiträge von Radical_53

    Ich hatte es mal mit einem Infrarot-Thermometer gemessen, muss das beim BMW aber mal wiederholen.
    Was den Verschleiß angeht habe ich die Werte nicht im Kopf, das schaue ich aber mal nach.
    Hinten sind die habe ich die Bremse vor einem Jahr, vorn im Frühjahr verbaut.



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    Wobei Kuhkaff nicht automatisch günstig ist, Stichwort flott gefahrene Landstraßen und Wildschäden ;)


    PS: darf man erfahren welche Versicherung das ist, wo BMW-Werkstätten mit drin sind? Ging nämlich auch davon aus, dass die Markenwerkstatt dabei ist, was aber leider nicht so war.



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    Bei mir höre ich es schon ganz gut, auch mit Radio, aber auch nur wenn man stärker bremst.
    Das quietschen ist hier auch so und tritt nur bei niedrigem Tempo auf, zB beim Ausfahren aus dem Parkhaus.
    Am störendsten war das Brummen beim Einfahren der Scheiben. Mit der Zeit wurde es allerdings leiser.



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    Das Stichwort ist die Lebensdauer. Für das, was garantiert wird, schadet sie dem Motor sicher nicht.
    Danach wird es der Laufleistung aber kaum zuträglich sein. Es sei denn, das Auto wird wie ein Taxi bewegt und ist jedes mal warm, nicht heiß oder kalt, wenn sie zum Einsatz kommt.



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    Glaube die Tarox Zero ist da echt die beste Wahl.
    Man spart die Eintragung und das Brummen der genuteten Scheibe braucht man eigentlich nicht.
    Hinten würde ich quasi immer Serienmaterial fahren, eben weil schlicht die Belastung nicht so hoch ist.


    Ich weiß nicht wie es bei Ferodo ausschaut, aber zB die Pagid ClubSport quietschen definitiv wenn sie kalt sind. Ich mag das, irgendwo, aber es könnte jemand anderen stören.



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    Thema Werkstattbindung: das hatte ich jetzt ein Jahr lang und es fliegt mit absoluter Sicherheit zur nächsten Gelegenheit raus.
    Mein Versicherer konnte mir weder eine vollständige Liste an Werkstätten aushändigen (Info nur per Telefon), noch ließ sich ein Muster bei den Firmen entdecken. Es wurde viel mit Zertifizierung gefaselt, aber keiner konnte mir garantieren dass zB wirklich nach Herstellervorgabe gearbeitet wird.
    Selbst den Abzug, falls man sich selbst die Werkstatt sucht, wurde mir nicht schriftlich genannt. Von x Prozent bis "wir übernehmen dann gar nichts" war alles dabei. Richtig schäbig.


    Ob sich Rabattschutz, erweitertes "Alt-gegen-Neu" oder Ähnliches rentiert muss jeder selbst wissen.
    Auf alle Fälle genau die Klauseln lesen, alle, da hier böse Überraschungen warten



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    Sehe ich auch so.


    Bei der Art von Messung fährt man ja zumeist auf irgend einer Art normaler Straße, für ein komplettes Diagramm soll dann auch der ganze Drehzahlbereich abgebildet werden.
    Das geht kaum im letzten Gang & im vierten Gang wird man bald schon zu flott.
    Auf der Rolle fixiert macht letzter/vorletzter Gang sicher Sinn, aber nicht mit einer Radnabenmessung.