Wo ich das gerade sehe: wenn das PP Lenkrad noch ordentlich ausschaut und "über" ist, würde ich mich über eine PN freuen.
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Wo ich das gerade sehe: wenn das PP Lenkrad noch ordentlich ausschaut und "über" ist, würde ich mich über eine PN freuen.
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Natürlich ist es nur Firlefanz aber warum soll man der ganzen "Welt" mit Lärm auf den Keks gehen, wenn es keinem tieferen Zweck dient (zB wenn der Motor frei atmen können muss) und man nur selbst Spaß am Geräusch hat?
Entweder hat der Krach einen (guten) technischen Grund oder ich behalte ihn für mich.
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Wenn ich mir überlege, wie meine vorherigen Diesel so geklungen haben, dann kann ich mich über den N57 absolut nicht beschweren. Nicht von innen zumindest!
Sound Generator für draußen finde ich *leicht* vorpubertär, für den Innenraum fänd ich es dagegen ok.
Verbrauch schaue ich sowohl als auch. Wenn ich
voll tanke setze ich den Tageszähler immer zurück und schreibe die Literzahl auf.
Korrekturfaktor müsste ich noch anpassen. Müsst auch noch so vieles. Die Kiste mit "noch zu verbauenden Teilen" wächst immer mehr... (Noch ist allerdings nix Spannendes dabei).
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Automatisch oder nach entsprechender Meldung? Auch das ist ja unterschiedlich, z.T auch je nach Kategorie. Hi-Fi zB ist oft automatisch bis Betrag x mit drin, andere Teile muss man oft melden.
Nachfragen ist definitiv die sicherste Variante, ansonsten schadet es kaum die entsprechenden Rechnungen jeweils zeitnah an die Versicherung zu schicken. Dann kann man sicher sein, dass es mit drin ist.
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Ja definitiv. Vor der Optimierung, und speziell jetzt dieser Fahrt, hielt ich die Angaben von BMW (wie bei anderen Herstellern genauso) für stark überzogen. So kann ich sie jetzt nachvollziehen, quasi.
Wenn ich lange zu Hause herum fahre, Landstraße im Mittelgebirge, dann bin ich auch immer bei den Werten vom Spritmonitor.
Zaubern kann halt keiner, mit Luft allein gehts nicht vorwärts, aber die Bandbreite die nun verfügbar ist macht richtig Spaß. Von sehr sparsam bis sehr zügig (in meinen Augen) ist alles drin. Freude am Fahren in allen Lagen ![]()
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Nach Holland, ja. Flach stimmt, windig allerdings auch. Nach Bayern runter, etwas zügiger, hatte ich vor der Adaption und mit Klima wie gesagt einen Liter mehr. Auch das fand ich aber schon ganz gut.
@devis: Würde ich nur Autobahn fahren, dann ja ![]()
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Danke! Normal fahre ich lieber dauerhaft irgendwo zwischen 140 und 160, noch sehr entspannt und soweit auch sparsam. Limit ist aber eben Limit und wenn eh viel Verkehr ist, schaue ich lieber dass ich mitschwimme.
PS: Getriebe ist eine Automatik, im manuellen Modus gefahren, leider noch ohne Tempomat (den hab ich beim Kauf total übersehen). Denke mit schlauem Knöpfchen kann man nochmal einen Tick sparsamer sein.
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Obwohl er 10 Jahre alt ist? Hört hört, nicht schlecht! Hab ich (offensichtlich) nicht erwartet ![]()
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Wenn du mir sagst, wie man im Windschatten noch die Durchschnittsgeschwindigkeit schafft, gebe ich dir Recht...
Vor der Optimierung kam ich definitiv nicht so tief runter. Damals andere Strecke und anderes Tempo, inkl. Prüfstandslauf -> hin 6.7, rück 6.1 Liter. Auf 400km jede Strecke, auch wieder ![]()
War ne Ecke wärmer, gerade zurück, und ich bin zügiger gefahren.
Dass man auf Landstraßen oder bei sehr zügiger Fahrt mehr brauch steht außer Frage.
Obiger Verbrauch war unter Einhaltung des Tempolimits, macht man halt nix dran.
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