Beiträge von Radical_53

Durstig?

Freigabe kann was sagen, muß aber gar nix aussagen. Die kostet nämlich Geld

Meine Öle hatten das bisher alle, wobei da auch interessante Kandidaten ohne Freigabe waren. An den technischen Daten kann man Freigabe ja/nein normal nicht sehen.

Jährliche Wechsel machen halt in jedem Fall Sinn, da gibt es nix.

Zitat von australia

Wirklich genau weiss es sowieso keiner und mehr als Datenblattauswertung ist es ohnehin nicht.

Jahrelang mit Castrol unterwegs gewesen und seit über 10 Jahre mit Ölen von Shell und des sind keine ölspezifischen Probleme aufgetreten. Namenhafte Anbieter unterscheiden sich meiner Meinnung nach nur Art der Vermarktung der Laborergebnisse.

Bei Oil-Club.de findet man für viele Öle & Additive Analysen. Unterschiede beim Öl "merkt" man vermeintlich auch nur, wenn entweder der Motor da spezifische Macken hat oder der betrachtete Zeitraum sehr hoch.

Hätte Mobil1 die Rezeptur nicht geändert würde ich wohl noch immer jenes Öl fahren, was ich zum Kauf des Autos genutzt habe. Jetzt ist da (aus Angst / weil es geht) vollsynthetisches RedLine 10W-40 Euro Series drin.

5 Liter gehen sogar klar, aber ist halt nur gleichmäßiges Fahren auf der Bahn. Richtung Urlaub gelingt mir das regelmäßig, schnelles Fahren ist mit voller Bude nicht meins.

Die Reifen halten bei mir vorn auch so lang, hinten kann ich es nicht bestätigen. Fahren sich sehr sauber ab, da gibt es nix, aber ich würde hinten eher 2:1 tauschen müssen als 1:1.

Danke für die Infos! Die Aschewerte sehen bei mir mittlerweile nämlich auch schon so aus, allerdings mit gut 50.000km mehr auf der Uhr.

Hatte im Hinterkopf, 60g sei "voll", daher war ich schon langsam auf der Suche nach einem Ersatz.

Gegendruck muß ich mal messen, eh der Turbo anfängt mir seine Zähne zu zeigen,

Blöde Frage: Mit was ist das ausgelesen?

_{Panik45 Welcher Wert sticht für dich beim DPF heraus, oder wirkt der allgemein "abgekaut"?}

Hast du den Drosselklappenfehler sonst irgendwie gemerkt?

Ja. Wenn die Teile hinten neu gemacht sind muß neu vermessen werden.

Probehören nehme ich gerne dankend an. Mal sehen wie das Fazit hier ausschaut nachdem das Skalpell geschwungen wurde

Genau jenes. Vor allem 15km Stadt.

Ich bin auch jahrelang 15km eine Strecke zur Arbeit, aber Überland & mit angepaßter Software. Dazu regelmäßig auch mal ne längere Strecke, wo ich dann oft vorauseilend eine Regeneration auf dem Heimweg angestoßen habe.

Bei 15km Stadtfahrt denke ich würde auch DPF off & AGR off nicht helfen daß der Motor gesund bleibt.