Beiträge von Radical_53

Bedenke, es ist Winter. Da fahre ich das Ganze beim CS zB gern 2-3 Klicks weiter offen, nur um das Wetter auszugleichen.

Generell erst einmal einfahren und dann die Feineinstellung machen.

Nicht viele, zu kalt

Die Heckklappe bekomme ich aktuell nur mit der FB auf, Taster habe ich erneuert.
Batterie ist auch neu, aber da scheint irgendwas kräftig kaputt.
Überlege nun, ob ich gleich beide Seiten machen soll oder nur eine. Licht & Co. ist ja noch alles intakt.

Alles klar, danke dir. DWA habe ich nicht, aber das Fehlerbild mit dem Taster klingt schlüssig.
Noch hoffe ich, daß die Kabel soweit in Ordnung sind. Wäre nur eben gerne sicher, daß nicht einfach die Heckklappe aufspringt.

Sehr löblich! Es impliziert, dass die Familie will dass du dich freust

Beim Lack fehlt mir noch viel gute Erfahrung, so dass ich gern mal eine saubere Kur bei einem Profi hätte.
Hatte das Auto schon mal bearbeiten lassen beim Kauf vor bald 6 Jahren, das hat bis zum letzten Jahr gehalten...
Denke wenn man das nochmal macht, inkl. Lackierung der Kampfspuren (von mir, dummer alter Mann), dürfte mich das bis kurz vors Ziel tragen

So genau sehe ich das auch. Ich tausche erst mal den Heckklappentaster und schaue mir den Taster am Fenster sowie die Kabeldurchführungen mal genauer an.
Sonst gab es noch keine Ausfälle, daher wundert mich das jetzt etwas.
Wenn es wieder wärmer ist zerlege ich das mal komplett.
Spätestens beim Service der Kardanwelle habe ich mal einen guten Moment Ruhe, mich dem zu widmen.

PS: glaube das wird mein Ding, im Frühjahr immer mal einen großen Service einzuwerfen

Top, danke dir! Jetzt habe ich ihn Auf zur weiteren Diagnose...

Top, danke dir. Den finde ich zwar zum Verrecken nicht im ETK, aber dann habe ich schon mal einen Anhaltspunkt
Stand das im FS?

Ja, wobei sie meine Heckklappe selbst ja schon mal gemacht hatten. Leider einen Tick zu lange her, als dass ich das Problem mit den Kabeln jetzt noch einfach so los würde.
Es macht sicher Sinn das zusammen zu machen bzw. zu prüfen.
Mein Hecktaster muss ja auch raus, dann kann ich die Klappe einmal durchschauen.
Im Moment ist es mir und das Plastik dafür eigentlich noch zu kalt

Die Aussage fand ich schon sehr, sagen wir, „kreativ“.
Ggf. probiere ich es nochmal woanders aber gefühlt ist man oft besser dran, wenn man sich selbst drum kümmert.
Ich wüsste nicht mal was ich erwarten würde, wenn beim zerlegen die brüchigen Kabel den Geist aufgäben. Vermutlich würde man dafür noch ne Rechnung bekommen...

Würdest du die Dokumentation dazu teilen, wenn du sie bekommst?
Genau da rostet es bei mir auch, an der Kabeldurchführung. Antwort von BMW: Der Heckscheibenrahmen sei nicht Teil der Rostgarantie, da es sich nicht um ein Karosserie- sondern Anbauteil handelt...