Wollte das gerade mal noch vollenden:
Leistungssteigerung von Eberl, seit nunmehr 5 Jahren und knapp 100.000km drin.
AU immer bestanden, auch aktuell ohne Probleme mit der Schnorchelmessung.
Werte alle i.O., inkl. Abregeldrehzahl.
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Wollte das gerade mal noch vollenden:
Leistungssteigerung von Eberl, seit nunmehr 5 Jahren und knapp 100.000km drin.
AU immer bestanden, auch aktuell ohne Probleme mit der Schnorchelmessung.
Werte alle i.O., inkl. Abregeldrehzahl.
Warum gilt Powerflex für dich als überteuert?
Ich warte auf den G21 (LCI). Bis dahin hoffe ich, dass die Teile nicht noch allzu weit steigen.
Was hat das mit dem Thema zum N57 zu tun? ![]()
Für 250€ bekommt man nicht einmal einen anständigen Kat. Reicht das als Antwort? ![]()
Je nachdem wie dein Auto ausgestattet ist, ja. Nachmessen oder über die Schlüsselnummern prüfen.
Das Geräusch bleibt bei mir bestehen, wenn ich die Klima an- oder ausschalte. Die Drehzahl ändert sich dann auch kurz.
Klingt also gleich, hat scheinbar dennoch eine andere Ursache.
Sorry, daß ich das hier nochmal ausgrabe. Vielleicht weiß jemand was dazu, gerade wo ich hier den Verweis auf "Software" sehe:
Wenn meine Recherche halbwegs richtig war bietet die Servotronic mehr Unterstützung unterhalb von 10km/h und weniger ab 80km/h. Letzteres wäre genau das, was ich suche, da mir das Auto auf der Bahn etwas zu nervös ist.
Gibt es wirklich die Möglichkeit, die Lenkkraftunterstützung im Ganzen über die Software anzupassen, z.B. das ganze Band hoch- oder runterzusetzen? Quasi so, wie es die "Sport"-Knöpfchen einem gerne suggerieren.