Sowohl die Automatik von meinem alten 320d, als auch die in den 330ds fährt die meiste Zeit im ersten Gang an. Ausnahmen: hinrollen an ne Kreuzung ohne ganz zum Stillstand zu kommen. Oder wenn die Stauerkennung zuschlägt. Dann wird im zweiten Gang angefahren.
Passen denn die Schaltpunkte so einigermaßen? Hält er in M den Gang oder gibts eine Zwangshochschaltung? Ab welcher Geschwindigkeit wird der Wandler überbrückt?
Danke für die Rückmeldung!
Also einmal ordentich und in aller Ruhe die Bremse bearbeitet und schon gehts 
Klingt irgendwie so, als würde die Combox abstürzen und neu starten. Man müsste mal die Fehler mit ordentlicher Software aus der Box auslesen. Vielleicht kommt dann mehr bei raus.
Die Combox braucht zur Funktion eigentlich nichts außer MOST, 12V und Masse.
Tritt der Fehler auch auf, wenn du von deinem Handy aus streamst?
Matze_Lion: willst du das bei deinem ausprobieren?
Na da bin ich mal gespannt! Bitte um baldige Rückmeldung!
Problem ist bekannt.
Einfach Lösung: neuer Spiegel. Arbeitsreicheiche Lösung: Pins reinigen.
Das habe ich mich auch schonmal gefragt: irgendwie fehlen seit ca. Modelljahr 2010 die Gurtstraffer an der Rückbank.
Wobei: laut Prospekt sollen die noch da sein... Die einzige Idee wäre, dass die Gurtstraffer in die Gurtmechanik eingeflossen sind, so Konstruktionen gibts ja ebenfalls. Ich hatte aber bisher keine Lust, der Sache nachzugehen..
Andere Möglichkeit: BMW hat die Gurtstraffer auf der Rückbank doch heimlich gestrichen...
Den "Doppelock" (so hieß das bei Opel, man hat dort zweimal auf Schließen gedrückt und dann waren die inneren Türöffner funktionslos), hat BMW in 3/2009 bei Fahrzeugen ohne DWA weggespart. Das ist irgendeine Funktion, die das Fahrertürschloss steuern kann. Wenn man bei Fahrzeugen ab diesem Zeitpunkt die DWA nachrüstet, muss man das Schloss tauschen und irgendwas nachverkabeln.
Bei Fahrzeugen bis zu diesem Zeitpunkt sollte die Funktion vorhanden sein. Bei den früheren BMWs gings immer (E39 zum Beispiel). Bei einem 2/2009er haben wir die DWA nachgerüstet, da funktioniert es auch wunderbar.
Das Glühsteuergerät hat damals bei mir - hab eben mal nachgeschaut - 72€ gekostet. Und damit waren dann die Fehler behoben. Glühkerzen waren tatsächlich OK.
