Naja, kommt halt auch immer aufs Fahrprofil drauf an, wie lange die Bremsen halten. 
Man bekommt die ganz bestimmt auch schneller klein!
Im Prinzip hat sich ja jetzt alles rund um das Auto geklärt. Außer natürlich, warum der Vorbesitzer das nicht alles ins Serviceheft hat eintragen lassen. Aber solange die Rechnungen da sind passt es ja.
Wünsch dir viel Spaß mit deinem neuen Auto!
Kenne ich: das iPhone braucht zu viel Strom. Die Combix schaltet deswegen den USB Port ab. Steht dann auch so im Fehlerspeicher.
Lösung: iPhone an den Haupt USB Port, USB Stick an den von der Handyschale.
Ist das Turbopfeifen bei geschlossenen Fenstern im Innenraum hörbar? Das halte ich für unnormal.
Wir hatten mal bei einem Diesel einen gerissenen Krümmer. Dazu passt eine Menge der Beschreibung.
Doch, die sind schon einmal neu (Scheiben und Klötze). Bei meinem ehemaligen 320d haben sich die hinteren Bremsen auch schneller abgenutzt als die vorderen. Und beim 330d greift das DSC halt auch gerne mal hinten ein 
Was ist denn daran bitte naiv? Bei mir ist vorne auch noch die erste Bremse drauf - bei über 90000km. Und wenn ich mir Verschleiß und Tragbild anschaue, dann bin ich geneigt meinem Bordcomputer zu glauben, dass die auch noch bis 120000km hält.
Man hätte damals allerdings den Partikelfilter abwählen können. Hätte ein paar Euro gespart...
Der Benz hat natürlich einen Partikelfilter. Insofern: wirklich kein Problem
Wir haben noch einen Benz mit V6 Diesel. Der ist in den letzten Jahren im Schnitt gerade mal 8000km/Jahr gefahren worden. Meist Strecken um die 15km. Gelegentlich gibts auch mal eine Langstrecke. Macht absolut keine Schwierigkeiten und wird dieses Jahr 10.
Ich würde mir da um den 330d auch nicht allzuviele Sorgen machen.
Danke für die Rückmeldung! Wie hoch lagen die Kosten?
Ich habe keine Zugriff auf Historien - da musst du jemand anderen meinen
Reinluftfilter und Luftfilter kannst du schon selbst machen, aber das wird dann auch entsprechend im Serviceheft festgehalten. Insofern: so lange du noch im Kulanzzeitraum bist, würd ichs ehrlich gesagt machen lassen. Zumindest den Luftfilter. Reinluftfilter - selber machen. Ich meine wirklich den Dieselfilter (das Gegenstück zum Benzinfilter beim Ottomotor). Der wird regelmäßig gewechselt. Sollte er zumindest.
