Beiträge von wardpa

Das ganze "lohht sich ab" hat beim Neuwagenkauf hin. Effektive musst du das für dich selbst ausrechnen. Im meinem Fall (CO2 Besteuerung, E91, Versicherungsrabatt, mein Fahrprofil) "lohnt" sich der 330d gegnüber dem 330i bei rund 8000km im Jahr. Was noch erschwerend hinzukam: einen 330i in meiner Wunschausstattung war nicht zu bekommen. Hab es (in meiner Berechnung für den E91) auch mal überfolgen. Da lohnt sich (wieder für meinen individuellen Fall) der 330d gegenüber dem 335i ab dem ersten Kilometer.

Was du nicht vergessen darfst: 330d,330i und 335i sind zwar irgendwie alles 3er, aber vom Charakter her halt sehr unterschiedlich. Insofern lässt sich das alles nur sehr schlecht in nackten Zahlen ausdrücken.

Technischer Aufbau vom HiFi System (wenn man den BMW Unterlagen glauben darf): der HiFi Verstärker ist eigentlich eine große Frequenzweiche (die aber jeweils individuell auf die Karosserie abgestimmt ist) plus 2 aktive Kanäle für den Subwoofer.
Das HiFi klingt also so gut, wie das Bordradio hergibt plus Subwoofer.

Das Alpinesystem hat (für die Türen vorne und für die Subwoofer) wesentlich mehr Leistung, dafür bleibt alles hinter dem Fahrer unberührt. UNd die Abstimmung is halt nicht wirklich individuell - das system passt ja vom 1er bis zum 3er in allen Karosserieformen.

Wenn man das HiFi System aufrüsten will, muss man schon etwas mehr Geld in die Hand nehmen, damit es nachher deutlich besser klingt. Eine einigermaßen leistungsfähige Endstufe. Und dann eben ggf. auch noch die Lautsprecher austauschen.

Die Lautpsrecher vom "Alpine" Set sind die vom Logic 7 System.

Beide Systeme erreichen im Prinzip Ähnliches aber auf sehr unterschiedliche Art. Grob hat das Alpine etwas bessere Türlautsprecher, dafür aber nur die normalen Subwoofer. Du hast die großen Subwoofer drinnen. Beim HiFi System sind überall bessere Laustprecher verbaut, bei Alpine ersetz man wirklich nur die Türlautpsrecher vorne. Die Türlautsprecher vorne werden beim Alpine System mit höherer Leistung betrieben, als bei HiFi.

Identisch ist aber bei beiden Systemen im Gegensatz zum standard System: die Subwoofer werden aktiv angetrieben.

100€ ist schon arg viel...

Hatte das Alpine in Verbindung mit dem alten Navi Pro (CCC) in meinem ersten E91 drinnen. Fand das von den Mitten und Höhen durchaus brauchbar. Gut wurde es dann in Verbindung mit den AX08 Subwoofern von Audio System.

Ernsthaft? Ich hatte es bei meinem 320d ja nur leicht, aber beim 330d (mit eben der 348er Bremse) finde ich es nicht wirklich spaßig.
Weleche Felgen hast du drauf?

Benutz ein Kabel, das den Dock Ausgang vom iPod mit dem Aux Eingtang verbindet. Ist qualitativ deutlich besser.

http://www.amazon.de/Audiokabe…B00570K9EA/ref=pd_cp_ce_1

Über das USB Kabel kannst du den iPod auch gleich laden. In Verbindung damit:

http://www.amazon.de/Belkin-Mi…N4GS/ref=pd_bxgy_ce_img_y

Welches Radio hast du denn verbaut?

Und: man kann doch an den Frequenzweichen vom X-Ion die Höhen einstellen?

Ich kenn das System nur aus dem E61 und da klingt es sauber.

Hatte eben das Vergnügen um diese Uhrzeit noch kurz jemanden abholen zu dürfen. Derzeit -5,5 Grad Celsius draußen. Nach 800m kam warme Luft mit Gebläsestufe 3. Etwas 300m weiter ging die Klimaautomatik auf Stufe 4 und nochmal 500m weiter hat sie dann auf Stufe 5 warme Luft ins Auto gepustet. Ich finde den Zuheizer bei den E90 Dieseln echt gigantisch.

Die E90 Diesel haben keinen dieselbetriebenen Zuheizer mehr (wie z.B. die 530d im E39). Es ist nur ein elektrischer Zuheizer für den Innenraum verbaut. Quasi ein großer Heizlüfter. Und den haben auch die Modelle für den deutschen Markt. Hatte mein 2005er 320dA gehabt, hat unser 2011er 320xdA, hat der 2008er 320dA vom Kumpel und auch mein 330dA.

http://suchen.mobile.de/auto-i…r-albstadt/172953250.html

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bmw-320i-e90-glasdach-samstags-bis-18-uhr-geoeffnet-dieburg-bei-frankfurt-main/171936745.html