Beiträge von wardpa

  • Sommerreifen Sammelthread (Diskussion und Erfahrungsaustausch)

    Wenn du sehr wenig fährst, nicht wirklich Platz hast um einen zweiten Satz Reifen zu lagern, du nicht wirklich das Optimum aus dem durchaus sportlichen Fahrwerk des E90 rausholen willst und zudem eher im Flachland unterwegs bzw. in der Stadt, dann mögen Ganzjahresreifen eine Alternative sein.


    Wenn du aber auf ein sicheres Vorankommen auch auf ungeräumten Straßen im Winter angewiesen bist, dann führt gerade beim Hecktriebler kein Weg an ordentlichen Winterreifen vorbei.


    Ich würde wenn überhaupt den Michelin Cross Climate nehmen. Das scheint noch der brauchbarste Kompromiss zu sein.


    Hier auch ein Test in deiner Reifengröße: http://www.autobild.de/artikel…205-55-r-16-10865877.html

  • E91 AHK Nachrüsten

    Zitat von DDre

    Sehe ich das Richtig wenn ich mir auf ebay eine gebrauchte schieße, ich nur noch den E-Satz und das Steuergerät benötige?


    http://www.ebay.de/itm/Anhange…t%3D6%26sd%3D132147289060


    Nur als Hinweis: da fehlt wie fast üblich die Halterung für die Steckdose. Die Halterung gibt es nicht als Ersatzteil und sie kommt auch nicht mit dem Nachrüstsatzkabelbaum mit. Du musst dir also eine eigene Halterung bauen.


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  • Inspektion bei 66.000-70.000km

    BMW unterscheidet nur wenige Dinge beim Condition Based Service:
    -Bremse vorne (nach berechnetem Verschleiß und Fühler)
    -Bremse hinten (nach berechnetem Verschleiß und Fühler)
    -Bremsflüssigkeit (alle 2 Jahre)
    -Ölwechsel (nach Strecke, Ölqualität, spätestens nach 2 Jahren. Beim deinem ist jeder zweite Ölwechsel ein "großer" Ölwechsel: da sind dann auch Kraftstofffilter, Luftfilter und Reinluftfilter dran)
    -Fahrzeugcheck (siehe unten)
    -TÜV/AU


    Wenn bei dir nun also der Fahrzeugcheck dran ist (kommt vom Alter her auch hin. Der kommt alle 60.000km oder 4 Jahre, je nachdem was zuerst eintritt. Bei den wenigen Kilometern denke ich, dass es bei dir nun also "alle 4 Jahre" sind), dann ist das nichts Großartiges. Kosten sollten sich im zweistelligen Eurobereich bewegen. Ich würde das Auto definitiv bei BMW warten lassen. BMW zeigt sich bei Problemen mit der Kette sehr kulant, wenn das Auto bei BMW gepflegt wurde. Und Kettenschäden sind bei deinem Motor ja durchaus ein bekanntes Problem.


    Im Handbuch ist unter "Servicebedarf" erklärt, wie du die Restlaufzeiten auslesen kannst.

  • Heizung heizt nicht e90 335xi

    Zitat von Beder

    Der Motor kommt auf Betriebstemperatur, bei humanen Fahrstil hat er ca 100 grad und bei etwas mehr Gas kommt er auf 120 grad also genau die Mitte das sollte passen


    Nachdem du von Mitte und 120°C sprichst: du schaust scheinbar auf die Öltemperatur. Die hat mit dem Kühlwasser nichts zu tun.


    Schau mal ins Geheimmenü vom Tacho. Da kannst du auch die Kühlwassertemperatur sehen.


    Standheizung hast du aber nicht zufällig als Ausstattung? Falls ja: da könnte das Umschaltventil hängen.

  • BMW E93 LCI Spiegel

    Eingetragen bekommst du die kleinen Spiegel garnicht. Die sind für Neuzulassung ab irgendwann in 2009 Pflicht geworden, genauer gesagt ist das erweiterte Sichtfeld zu Pflicht geworden. Wie das die Autohersteller umsetzen war ihnen überlassen.


    Ob die Umrüstung jemanden auffällt: ich wage es zu bezweifeln. Sind ja alle Prüfzeichen drauf. BMW Teilenummern ebenfalls.


    Auch wenn mir die Spiegel früher auch besser gefallen haben, für die Sicht nach hinten sind sie toll. Besonders auch beim Rangieren. Und sie haben noch einen Vorteil: seit dem Facelift mit den neuen Spiegeln passt der E90 auch auf eine 2m breite Autobahnspur. Für den Fall, dass es die Polizei mal wieder zu genau nimmt mit den 2m Spuren in der Baustelle :D