Beiträge von wardpa

  • Kaufberatung E91 330d - Motor ölfeucht

    Wenn du ein Automatikmodell suchst, dann sieh zu, dass du einen mit der zweiten Generation des 6HP Automatikgetriebes bekommst. Da gibts eine deutlich frühere Wandlerüberbrückung und schnellere Schaltzeiten. Ergibt weniger Lärm, ein direkteres Fahrgefühl und weniger Verbrauch. Die ist beim 330d ab Modelljahr 2008 drinnen, also ab Produktion 9/2007. Das sind dann auch die Modelle, die das kleine Facelift bekommen haben (Chrom an der Klimabedienung, Schnellwahltasten Navi, auch das kleine Navi hat dann Kartendarstellung, etc.)

  • Kaufberatung e91 330d (geändert) und wieder zurück 320d LCI geändert

    Du hast dir sicherlich nicht alles durchgelesen. Sonst wüsstest du schon, dass es zig verschiedene 320d gibt (M47, N47 und dann noch den N47N). Ersteren mit 150PS (Business) und 163PS, zweiteren mit 163PS (Business) und 177PS und den letzten mit 163PS (Business), 163PS (Efficient Dynamic Edition) und 184PS. Für N47 und N47N gibt es von BMW auch noch ein Performance Paket.


    Wenn ich schon Downpipe und Kennfeld lese: bevor das Basteln wieder losgeht einfach direkt zum 335d greifen. Da bist du weder von der Laufruhe, noch von der Leistung enttäuscht.


    Wegen der diversen Serienfehler zu Beginn gleich zu einem ab 9/2007 greifen. Erstes "kleines" Facelift. Oder noch besser gleich zum LCI (9/2008).


    Automatikgetriebe sind haltbar (ZF 6HP, erste und zweite Generation verbaut).

  • Man man man , was ist das bloß für eine Karre ??? So langsam nervt's

    Zitat von AkiMuc

    Wenn nicht der ganze Rost wäre! Mein Vater hatte den als AMG, da hat bei 50 tkm angefangen das Dach zu rosten, nach zahlreichen Werkstattbesuchen und Frust (Neuwagen) war dann die Marke Mercedes für ihn erledigt


    Das kann ich verstehen. Wobei Rost bei dem hier kein Problem ist. Ist gottseidank ein verzinkter MOPF. Das Thema Sonderlackierung sorgt wohl auch dafür, dass die Lackschäden da nicht auftreten. Es ist auch der Nanoklarlack drauf (http://www.spiegel.de/auto/wer…t-uns-nicht-a-278599.html). Vielleicht wirklich ein Kandidat zum Aufheben, wenn so viele andere am Wegrosten sind :D

  • Man man man , was ist das bloß für eine Karre ??? So langsam nervt's

    Viele Leute nehmen es auch garnicht so genau mit den Autos im Vergleich zu "uns" hier. Ich denke wer sich in einem Auto Forum umhertreibt, nimmt es bei dem Thema schon etwas genauer.


    Insofern sind werden viele Kleinigkeiten einfach ignoriert. Ein wenig Unrundes Anspringen (Glühkerzen, GK Steuergerät) -> egal, vergeht ja nach kurzer Zeit. Radioempfang nicht so toll (Heckklappenkabelbaum, Massekabel, Diversitiy) -> egal. Für Verkehrsfunk und den örtlichen Radiosender langts ja, sonst hört man eh CD. Bei vielen Leuten ist einfach auch ein Gebrauchsgegenstand und die meisten erwarten da auch nach zehn oder elf Jahren nicht, dass alles perfekt in Ordnung ist.


    Wir "Autofans" wissen oder glauben zu wissen, wie gut so ein Auto noch nach der Zeit im Schuss sein kann. Und dann fängt man eben an Zeit, Geduld und ggf. auch Geld reinzuinvestieren. Ich denke beim Auto des Threaderstellers wird sich das auch lohnen. Wenn man sich noch dem Thema Fahrwerksteile widmet, wird sich das Auto nachher nahezu wie ein Neuwagen fahren. Die Substanz ist gut. Es sind eben gerade zu Beginn der Serie etliche Fehler vorhanden. Manche hat BMW in der Produktion schnell beseitigt, manche später. Aber wenn der Erstbesitzer nicht hinter der Behebung her war, dann liegt nun vieles bei dir.


    Kopf hoch: das wird schon!


    (einen Serienfehler hatte mein 2009er LCI auch noch: die falschen Leisten seitlich an der Heckklappe - entsprechend hat es auch da den Lack wieder weg gekratzt und es gab Rost - ich habe von BMW ohne Probleme eine neue Heckklappe bekommen. Und einen Leihwagen für die Zeit auch dazu.)


    Und zu den alten Autos: wir haben auch noch eine mittlerweile 12 Jahre C-Klasse (W203 MOPF 320CDI, gut 100.000km, als Jahreswagen gekauft). Im super Zustand, alles funktioniert. Kein Wartungsstau. Ich habe mal dran gedacht das Auto abzustoßen: man bekommt fast nichts mehr dafür. Der super Zustand wird von Käufern gerne mitgenommen, aber honoriert wird es nicht.