Naja, auch die Originale lässt sich trotz M-Paket und NSW einbauen...
Welche Standheizung hast du denn verbaut? Im Original ist es eine Thermo Top P, wenn ich mich recht entsinne. Da könnte man ggf. das Webasto Steuergerät gegen ein BMW Steuergerät tauschen. Sowas haben wir schonmal bei einem Opel gemacht, also von Aftermarket auf Busanbindung umgebaut.
Am einfachsten ist die Nachrüstung wirklich, wenn man eine BMW Werksstandheizung dafür verwendet. Ich hab meine via eBay recht günstig bekommen. Ich habe bis jetzt zweimal nachgerüstet. Es funktioniert alles wie von Werk aus. Die Ansteuerung des Umschaltventils, Gebläse, Steuerung via Navi bzw. Radio. Von der Standheizung zum Auto gibts dann nur noch +12V (Junction Box), Masse und LIN (Klimabedienteil). An der Standheizung selbst wird dann noch die Dosierpumpe angeschlossen. Das Umschaltventil wird auch mit der Junction Box verbunden. Danach JBEE, IKHA, CAS und Navi/Radio codieren und dann funktioniert es, als wäre es schon von Anfang an im Auto gewesen.
Bei der offiziellen Nachrüstlösung setzt BMW auch auf das PWM Modul von Webasto.
Fernbedienung nkann man selbst anlernen. Wie das bei der werksseitigen geht ist hier in diesem Thread beschrieben: Handsender Standheizung neu anlernen, verzweifelt
Das hier ist z.B. eine passende Fernbedienung: http://www.ebay.de/itm/Webasto…tandheizung-/222379130606
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Grundsätzlich geht die hydraulische Servolenkung im E90 immer ein wenig schwerer als die elektrische (xDrive hat immer die hydraulische Servolenkung). Da dem Wagen zusätzlich auch noch die SA 216 (Servotronic) fehlt, gibts auch keine geschwindigkeitsabhängige Regelung. Da ist also nichts kaputt.
Je nach Ladestand der Batterie kann das Auto stromhungrige Verbraucher drosseln. Evtl. ging deswegen die Lüftung nicht gleich mit voller Leistung.
Einziger Negativpunkt wäre für mich das fehlende Soundsystem.
Die Felgen, die dort abgebildet sind, sind aber keine M Felgen. Das sind doch ganz normale Styling 32 Felgen. Gut für den Winter, aber wo sind die M194 Felgen, die eignetlich zum Auto gehören?
Der Preis ist schon OK.
Nachdem du Sonderausstattung S6FLA USB Audio Interface hast, ist eigentlich schon fast alles vorhanden, was du brauchst. Bei dir ist eine MULF2 High verbaut. Du brauchst quasi noch ein Mikrofon und die Bluetooth Antenne. Und die passende Codierung von Radio und MULF.
Hier gibt es die Preislisten zum Download: http://www.auto-treff.com/bmw/vb/forumdisplay.php?f=72
Hatten das nicht schon Leute mit dem Coupe bzw. der Limousine hier im Forum versucht und schon da hat sich was verbogen? Wie soll das dann erst mit der schweren Touring Heckklappe werden?
Genau diese haben bei mir ganz problemlos über die 348er Bremse gepasst - die waren beim Auto dabei. Das ist die Standard BMW Winteralufelge. Die angegebene Reifengröße stimmt aber nicht da gehören 225/45R17 drauf.
Derzeit verwende ich bei gleicher Bremse die 157er Felge. Passt auch wunderbar.
Styling 153 ist doch X5, oder?
Original sind 8x17 ET34. Und die 17" Felgen für den E90 passen alle über die 348er Bremse vom 335d.
