Beiträge von wardpa

Nein, nicht beim Vierzylinder - falsches DSC dafür.

Dann geh zu dem Pfuschhändler und lass es in Ordnung bringen. Das ist seine Aufgabe. Ausschnitt aus der Webasto Einbauanleitung hab ich oben angehängt.

Original BMW Einbauplatz für den ThermoCall ist im Beifahrerfußraum. Von da aus kann man das Antennenkabel problemlos hinter der A-Säulenverkleidung und weiter im Himmel zur Heckscheibe legen.

Bitte was!? Dir ist klar, dass der nur im Innenraum montiert gehört?

Wo man das Kabel verlegt kommt ja auch irgendwie drauf an, wo der ThermoCall verbaut ist... sorry - meine Kristallkugel ist gerade in der Wartung.

Das Problem kann ich absolut nicht nachvollziehen. Ich verwende ThermoCalls seit ca. 15 Jahren und Empfang war nie das Problem.

Ist der ThermoCall (original Webasto? Welche Version?) wirklich in Ordnung? Ist die Antenne in Ordnung?

Verwende eine gute Glasklebeantenne (z.B. https://www.amazon.de/Antennentechnik-Bad-Blankenburg-Glasklebeante... oder https://www.amazon.de/Antenne-Bad-Blankenburg-Multi-Band-Fahrzeugin...) und kleb sie an die Frontscheibe (es sei denn es ist eine Klimakomfortscheibe), an die Heckscheibe (außerhalb des Bereichs der Heckscheibenheizung) oder an eine Seitenscheibe (beim Touring).

Dann nimmst du noch ein Simkarte aus einem Netz, dass eine ordentliche GSM900 Abdeckung hat (also T-Mobile oder Vodafone).

In dieser Kombination funktioniert das bei mir in verschiedensten Autos einwandfrei.

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Was stört dich daran? Fehlendes Soundsystem und fehlendes Ablagenpaket?

Gut ausgestattete E91 sind mittlerweile echt rar geworden. Das habe ich auch schon festgestellt.

Hier hatte mal jemand aus einem US Forum die Grenzen der Elektronik aufgezeigt: DSC/DTC/alles aus bei Glätte

- YouTube

Und hier das ganze mit mechanischer Sperre:

- YouTube

Das deckt sich so auch mit meiner Erfahrung im Winter.

Ich würde dann trotzdem erstmal versuchen ein Update auf das DSC draufzubekommen. Das sollte ein Codierer bei dir im Umkreis schnell hinbekommen.

Du hast die neuen Reifen nur hinten, oder? Eventuell kannst du auch einfach die neuen Reifen für die Einfahrphase nach vorne montieren. Das Fahrzeug wird dann halt untersteuernd fahren, dafür aber spurstabil.

Verschiedene Dinge fallen mir dazu ein:
-Der E90 reagiert einfach nicht gut darauf, wenn man nur eine Achse mit neuen Reifen versieht. Da die Hinterachse für die Fahrstabilität maßgeblich verantwortlich ist merkt man das dort sehr stark
-die Contis brauchen erstaunlich lange bis sie ordentlich Grip haben - kenne ich von meinen 850er Conti Sport. Das sollte aber nach 1000-1500km auch rum sein.
-defekte Dämpfer fallen unter der Bedingung ganz besonders schlimm auf. Die Dämpfer bei den ersten LCI Jahrgängen hielten an der Hinterachse ungefähr von 12 bis Mittag. Das fällt bei keinem Stoßdämpfertest auf, nur wenn man die Dämpfer ausbaut. Bei meinem 330d waren sie bei 100.000km absolut platt im Gegensatz zur Vorderachse. Beim Kumpel wars noch früher, bei einem anderen Bekannten minimal später. Ergebnis in Fall meines Autos: Auto fuhr mit den brettharten alten Sommerreifen wie auf Schienen, war allerdings seitenwindempfindlich. Mit den Contis wurde es dann bei höheren Geschwindigkeiten schwammig. Ein Satz neue Dämpfer später und seit dem liegt das Auto auch mit den Contis wunderbar und die Seitenwindempfindlichkeit ist auch weg.