Beiträge von wardpa

  • E91 Spiegel mit anklappfunktion nachrüsten

    Ist zwar schon eine Weile her, aber ich habe das damals bei meinem alten E91 320d gemacht. Ich denke, das bekomme ich auch nochmal hin :D
    Beheizbar sollten deine neuen Spiegel aber auf jeden Fall sein. Die LIN Bus Spiegel sind das soweit mir bekannt alle.


    Also wenn du die Spiegel hast, den passenden Spiegelschalter für die Fahrertür und dir der Weg nach München nicht zu weit ist, dann helfe ich dir gerne bei. Schreib mir bitte eine PN. achtung: ich mache sowas nicht gewerblich. Also mit Garantie, Rechnung oder sowas kann ich nicht dienen. Ich schraube einfach nur an Autos. :)

  • CIC defekt - reboot

    Das bistabile Relais schaltet das "Dauerplus" zum Energiesparen nach einiger Standzeit ab. Also Klemme 30g. Das kann durchaus zu deinem Fehlerbild passen (in US Foren findet man dazu auch das ein oder andere). Eventuell hängt das Relais und dein CIC bekommt deswegen keine 12V auf Klemme 30g. Jetzt müsste man mal schauen, ob das Relais einzeln gesteckt ist oder in der Junction Box Elektronik verbaut ist.

  • Winterreifen Sammelthread (Diskussion und Erfahrungsaustausch)

    Zum Thema Nokian: ich hatte mich 2012 für den Nokian WR A3 als RFT entschieden. Abmessung 225/45R17 mit Speedindex V. Grund für die Entscheidung war damals ein Test, bei dem der Reifen auf leistungsstarken Hecktrieblern getestet wurde. Ich bin nicht enttäuscht worden. Der Reifen lies sich super Auswuchten, keine Vibrationen. Er ist sehr spurstabil. Im Trockenen machen selbst hohe Geschwindigkeiten Spaß. Das hatte ich bis jetzt noch bei keinem Winterreifen in der Form erlebt. Nachteilig finde ich die etwas schlechte Nässetraktion beim Anfahren bei Temperaturen etwas oberhalb von 0 Grad.
    Im Winter 2014/2015 konnte ich den Reifen dann auch im Schnee so richtig ausprobieren. Ich war viel in Österreich und Südbayern unterwegs und Schnee gabs es auch massig. Der Reifen hat sich hervorragend geschlagen, gerade für einen WInterreifen mit Speedindex V. (In Österreich waren wir immer mit zwei Autos unterwegs, das andere Auto war ein Passat TDI Fronttriebler. Wir sind mit beiden Autos gleich gut voran gekommen)Verschleiß würde ich auch als gering bezeichnen. Ich habe den Ausflug zu Nokian bisher nicht bereut.

  • Bridgestone Driveguard - eine neue Generation Run Flat Reifen

    Auf der Suche nach neuen Reifen bin ich kürzlich auf die neuen Bridgestone Driveguard aufmerksam geworden. Diese werden als Alternative zu den klassischen Run Flat Reifen beworben. Sparsam und dazu mit angeblich hervorragenden Nässeeigenschaften. Die Reifen sind als Aftermarket Reifen spezifiziert und nicht spezifisch für OEM Anwendungen: also für alle Fahrzeuge, die eine Reifendruckkontrolle besitzen. Es sind auch keine EH2 Felgen notwendig. Preislich orientiert sich der Reifen an non-RFT Reifen.


    Alternativen zu Run Flats wurden auch schon dort beschrieben:
    Das Ende von RunFlat?
    Im Gegensatz zu den selbstheilenden Reifen, überleben die Driveguard wohl auch Beschädigungen auf der Seite.


    Den Driveguard gibt es als Sommerreifen und als Winterreifen in diversen Größen und er scheint auch tatsächlich lieferbar zu sein. Alle Sommerreifen haben ein "A" Nässerating. Alle Winterreifen ein "B".


    Hier gibts einen kleinen Bericht dazu: https://passiondriving.de/2016…-der-reifen-ohne-platten/


    In den USA gibt es den Driveguard wohl schon ein wenig länger als All Season Reifen. Wenn auch nicht direkt mit den europäischen Sommer und Winterreifen vergleichbar, so lassen die ersten Berichte in Foren und die ersten Vorabtests darauf hoffen, dass die Reifen wirklich komfortabel sind und auch das Nässeproblem weitestgehend gelöst ist.


    Ich hoffe, dass diese Reifen in den diesjährigen Tests mit auftauchen und bin sehr auf die Ergebnisse gespannt.