Beiträge von wardpa

    Du willst einige Jahre Spaß am Auto haben und suchst dann Fahrzeuge mit nahezu null Ausstattung raus? Zudem: die Autos sind alle um die 10 Jahre alt. Da kann immer irgendwas sein.


    Fahr den Polo noch nen Jahr weiter, spar noch ein wenig. Dann wirds vielleicht auch ein Modell, mit dem du auf Dauer glücklich wirst. Vielleicht ein toller 325i. Super Motor. Reihensechszylinder. Da kann man dann auch mal über eine magere Ausstattung hinwegsehen. Oder einen 318i/320i mit toller Ausstattung. Mit dem gewissen Luxus um sich herum kann man das Fahren auch mit dem kleinen Motor genießen.


    Schau mal im Internet nach einer BMW Preisliste vom E90. Dann siehst du mal, was man denn so alles bei BMW bekommen konnte. Und du siehst auch, dass selbst eine umklappbare Rückbank oder beleuchtete Schminkspiegel Aufpreis gekostet haben. Und so siehst du vielleicht auch, was denn wirklich deine Wunschausstattung ist.

    Ganz einfach: Audio Streaming geht bei dir nicht. Das gab es bei den E90/E91 Modellen ab 9/2010, wenn die Combox verbaut ist.


    Die Combox lässt sich im Prinzip nachrüsten, aber eine offizielle Lösung gibt es für dein Modelljahr nicht. Zur Nachrüstung findest du massig Hinweise hier im Forum.

    Dann wechsle um Gottes Willen die Thermostate... was soll denn das sonst bitte sein, wenn du bei dem lachhaften "winterlichen" Temperaturen nichtmal auf die 90°C Kühlwassertemperatur kommst?


    Der elektrische Zuheizer sitzt im Heizungskasten und sorgt lediglich für warme Luft im Innenraum. Ohne Standheizung als Zuheizer und ohne elektrischen Zuheizer kannst du im Winter die ersten 10km im Auto frieren.

    Wenn man bei meinem Reifenhändler mit nem BMW aufschlägt, führt der Weg auch immer gleich zur Hunter 9700. Aber damit war bei den besagten Dunlops von oben auch nichts mehr rauszuholen. Wie gesagt, sie wurden anstandslos von Dunlop ersetzt.


    Ansonsten kann ich nicht sagen, dass er E91 sonderlich kritisch auf Winterreifen reagiert. Am angenehmsten für hohe Geschwindigkeiten finde ich bis jetzt die Nokian WR A3 RFTs.

    Ein ähnliches Problem hatte ich auch. Und ein Bekannter ebenfalls. Allerdings mit zwei unterschiedlichen Ursachen:


    Der Bekannte mit einem 320d Touring aus 2009. Ebenfalls Michelin Reifen. Seine Dämpfer an der Hinterachs waren nicht mehr wirklich in Ordnung. Das gab deshalb ziemliche Auswaschungen im Profil. Und entsprechenden Lärm. Bei den Sommerreifen war der effekt eniger ausgeprägt, die Winterreifen haben darunter ziemlich gelitten. Also neue Dämpfer rein und zwei neue Reifen. Problem war behoben, bisher nicht wieder aufgetaucht.


    330D E91 mit Dunlop SP Wintersport 3D Runflats, 225/45R17 Speedindex H: die fuhren sich eine ganze Weile wunderbar, sehr leise etc. Bis wir es mal auf einer Strecke (ca. 400km) recht eilig hatten: leere Autobahn, Tempomat auf 210 wann immer es ging. Man hat schon während der Fahrt gemerkt, dass die Reifen weich und schwammig wurden. Danach stand das Auto ein paar Tage in der Garage umher. Und seit dem fuhren sich die Reifen nie mehr rund und ruhig. 2 Reifen wurden auf Kulanz getausch, 2 waren noch innerhalb der Toleranz. Das Auto fährt mit den neuen Reifen nun wieder wunderbar und ruhig, aber so Schnellfahrexperimente werden nun einfach bleibengelassen. Fazit: nächstes mal gibts V-Reifen.

    Da leg ich meine Hand ins Feuer dafür:


    Wenn ein e9x Diesel vom Werk aus eine Standheizung verbaut hat, dann entfällt damit der elektrische Zuheizer.


    Gruß


    Dann hast du dich soeben richtig verbrannt. ;)


    Mein Modelljahr 2009 330d hat die werksseitige Standheizung und den elektrischen Zuheizer. Die Standheizung wird nicht als Zuheizer verwendet. Wobei man das durch Änderung der Codierung im IHKA ändern kann.
    Beim Modelljahr 2010 wird immer die Standheizung aktiviert. Wenn man die Standheizung vom Strom trennt, friert man wirklich lange im Auto...