Welcher Tonfall? Das war ein Post. Was du da hereininterpretierst war nicht die Intention.
Ich dachte, da du deine Erfahrung zu diesem Thema scheinbar erlesen hast, wäre vielleicht ein Hinweis aus der Praxis angebracht. Oder falls du es lieber so willst: ein Schwungrad sitzt auf der Kurbelwelle und läuft mit dem Motor mit. Es hat bewegliche Teile. Damit kann es theoretisch immer Geräusche machen.
Ist der Leerlauf eingelegt und die Kupplung nicht getreten besteht darüber hinaus kraftstschluss ins Getriebe, welches bei einem defekten ZMS auch mal rasselt oä, da die Eingangsschwingung ungünstig.
Daher war deine Aussage oben nicht korrekt.