Beiträge von d4492

Hey Leute, wollte mal in die Runde fragen, wie es bei euch bzgl. der US Sidemarkern in Verbindung mit LED Blinkern aussieht.

Wenn ich meine Sidemarker aktiviere leuchten die Blinker nur im Abblendlicht (Xenon) vernünftig.

Sobald das Tagfahrlicht aktiviert wird (Automatikstellung), sprich Xenon aus, fangen die LEDs an zu flackern.
Letztens bekam ich dann auch noch die Fehlermeldung für "Blinker rechts/links ausgefallen"

Habe einen 325D LCI Baujahr 08 und codiert habe ich mit BMWhat

Kennt ihr das Szenario?

ist dann alles kaltweiß oder bleibt die Lichtfarbe erhalten?

Ich finde so ein kaltweiß im Innenraum ist wie ATU-Tuning

Welche Parameterfunktion?

unterwegs überflogen und gesendet...

war wohl zu spät in der Nacht, als ich geschrieben habe
vielleicht jetzt jemand?

Moin zusammen,

Thread ist zwar schon etwas veraltet, aber ich möchte keinen neuen aufmachen.
Und zwar habe ich folgendes Problem:
Habe mir per BMWhat die US-Sidemarkers eincodiert.
Alles schön und gut. Allerdings flackern diese im Tagfahrlicht. Sobald die Xenons eingeschaltet werden, ist das Flackern vorbei und sie leuchten normal.
Woran kann das liegen? An der Überwachung wohl kaum oder? Sonst würde es ja heißen, dass die Blinker bei Abblendlicht nicht abgefragt werden...

Danke vorab

hmm wie zuverlässig ist die Temperatur denn wirklich?
Ich habe ja einen 325d LCI und bei Motor- und Kühlwassertemperatur steht er fast konstant bei 62-63°C das kann doch nicht richtig sein, oder?

Hey Jungs,

der Wagen ging an mich

Zitat von Golf4Turbo

Für 15tkm/Jahr rentiert sich eigentlich ein Diesel nicht wenn man da mal die ganzen Reparaturen wie DPF, Turbo, und was weiß ich noch alles mit einrechnet....

naja, ich sag mal so. Wenn man ein Diesel hat, fährt man auch mehr. Ist einfach so. Wenn ich weitere Strecken zu fahren habe, weiche ich familienintern auf einen Diesel aus. Deswegen würde ich mit einem Benziner vermutlich auf 15k kommen, mit einem Diesel würden es dann schon mehr sein.

Zitat von Akali

Hi,

falls Dich ein 325d LCI mit 197 PS interessiert... biete meinen gerade an. Scheint sich in Deinem Budgetrahmen zu bewegen.

KAnnst ihn Dir ja mal anschauen in meiner Story. Link in der Signatur oder im Marktplatz: 325d .

Wollte dir gerade eine PN schreiben
Mir fehlen noch ein paar Fotos aus dem Innenraum

Zitat von E93 325i

05.11.13:
STEHT ZUM VERKAUF//Mein 325iA LPG Sparkling Graphite mit Performance
Heck u. Schweller//PP-ESD //M-Performance 313
19"//LPG-Anlage//Spurplatten VA 10 u. HA 15//M-Front und Mtec V4

Hallo, schau dir mal den Wagen hier an Jörg hat gerade erst Gas nachrüsten lassen und der Wagen sieht schon klasse aus

Gruß Stefan

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Hi Stefan, habe dieses Angebot schon gesehen und auch mit dem Benutzer Kontakt aufgenommen.
Allerdings sind mir die Einbußen im Kofferraum schon heftig, wenn man bedenkt, dass man im normalen schon nicht all zuviel Platz hat.

all:
Ich tendiere momentan auch eher zum LCI statt zum VFL+M-Paket.

Das neue Navi überzeugt mich doch schon sehr.
Allerdings kann ich nicht ganz nachvollziehen, wieso es beim LCI auch wieder verschiedene Motortypen gibt, wie z.B. der 325d mit herkömmlichen 197PS und den Neueren mit 204PS
Wieso stellt man mit dem LCI nicht auch die alten Motoren ein???

Naja, habe gelesen, dass die neueren Motoren auch der 330d mit 245PS ruhiger und sparsamer laufen sollen...

Was soll ich sagen, nur Kompromisse, nuuur Kompromisse

Jetzt ist mir dieser hier ins Auge gefallen
:click:

Finde das Angebot ganz ok, oder was meint ihr?