Beiträge von Sh@rk

    kommt mir irgendwie bekannt vor. KW V2 verbaut.

    Hatte damals 4x neue Michelin PS4. Grauenhaft auf dem Auto, lies sich nicht fahren, war 2x beim Spur vermessen.

    Nach 1tkm habe ich diese demontieren lassen und den Bridgestone S005 montieren lassen. Nach den ersten Metern war klar, es lag an den Michelin Reifen.


    Aktuell habe ich den Bridgestone Potenza Sport montiert. Funktioniert tadellos.


    Alle Reifen ohne RFT!


    Man merkt deutlich das die Reifen mit BMW Kennung, deutlich steifer sind.


    Aus irgend einem Grund ist der e9x anfällig was Reifen an geht.(bzw. Karkasse)

    ?


    Verstehe ich noch nicht.

    Hast du die funktionierende Glaskugel?

    Meine ist hier auch defekt wie Panik45's seine.


    Leute wenn ihr Hilfe wollt, dann schreibt doch wenigstens um welchen Motor, bj, laufleistung usw. Wer weiß denn, ob es um den in deinem Profil angelegten geht oder nicht...


    Nur irgendetwas "hinrotzen " und auf die richtige Lösung warten.... so läuft das halt nicht im Forum.

    kann ich so bestätigen.

    Kufatec dab eingebaut. An dem CD Wechsler Anschluss im Kofferraum.


    Nach3 Tagen funktionierte es.

    Vorher kein Support von der Fa. nur auf professionelle Werkstätten hin gewiesen worden. Und auf die Installationsanleitung.


    Achja und natürlich haben Sie das " oben genannte Problem" nicht bei sich in der Fa.

    Das übliche Geschwätz.



    Meine Meinung, wäre es nochmal. ... sicher original dab Nachrüstung!( da hätte ich genau soviel Rückgaberecht)

    Morgen,

    glaube da gibt's inzwischen genug Themen darüber.


    Geschlitzte sind Ansichtssache, wenn man die Geräusche mag ;)


    Ich würde aktuell zu Zimmermann greifen.

    Ate hat schwer nach gelassen. Diese zimmermänner waren gut, wenn diese keine Löcher hatten, ansonsten haben die auch nichts getaugt.


    Bin aktuell bei textar, brembo oder original. Glaube brembo hat welche mit Schlitz.

    Hi

    Die Hinterachse sieht auf den Bildern besser aus als der Rahmen " Befestigunggspunkte".

    Bearbeitest du den Unterboden ebenso, wie auch die Achse?


    Bezüglich Gummilager, was überholst du denn oder bleiben diese?

    Kann Ich genau so bestätigen. Egal welche Auto Marke. Meist arbeiten die Beläge die Scheibe auf.

    Oder der Belag reißt quer....


    Mehrmals probiert, immer ein gegangen.

    Somit kein ate mehr und erst recht keine ceramic Beläge.

    je nach dem wie du fährst machen dir die Ceramic Beläge eh Probleme.

    Die Belägen mögen wenig bremsen und viel rumstehen des Fahrzeugs nicht.

    Im Prinzip sind die Dinger Mist, auch von der Bremsleistung her.