Beiträge von -Rumpel-

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Moin, würde gern bei meinem e91 die Stoßdämpfer an der Hinterachse wechseln - hätte jemand die Drehmomentangaben für die selbstsichernden Muttern oben und unten parat?
Würde mir sehr helfen, bin über Google kläglich gescheitert bei dieser Frage. Danke schonmal im Voraus

Oh, in den Unweiten des Internets von Approximate diese Seite gefunden: BMW workshop manuals Ich kämpfe noch minimal mit dem Englisch:

Shock absorber to thrust bearing - 27 Nm (=die Mutter unten am Federbein?)
Shock absorber to rubber mount - 38 Nm (=die Mutter oben im Koferraum?)

Passt das so oder ists es genau andersherum? Hintergrund: Beim ersten Dämpfer habe ich unten wegen zu viel Drehmoment den Gewindestift abgerissen...das brauche ich nicht ein zweites Mal

Moin, würde gern bei meinem e91 die Stoßdämpfer an der Hinterachse wechseln - hätte jemand die Drehmomentangaben für die selbstsichernden Muttern oben und unten parat?
Würde mir sehr helfen, bin über Google kläglich gescheitert bei dieser Frage. Danke schonmal im Voraus

Hatte letztes Jahr August das selbe Problem. ..Schlauch waren 40 und dazu 370 für die Arbeit. Reparatur hat eine freie Werkstatt (macht nur BMW) erledigt. Ist wie gesagt recht aufwändig mit Tank absenken usw. Bj. 05 mit damals 110k km auf der Uhr.

So Jungs,

es war tatsächlich die Lichtmaschine...schwer vorstellbar, dass derartige Geräusche aus so einem kleinen Generatorchen rauskommen können, aber gut. Reperatur sind 663€ - nach der porösen Tankleitung im August für 400 Tacken kann ich langsam müde lächeln über mein Premiumauto mit 114k Kilometern auf der Uhr Noch bin ich optimistisch, dass langsam mal Ruhe einkehrt

Okay, Lüfter dreht sich frei, da kann also nicht das Scheppern herkommen...Auto wurde heute früh zur Werkstatt geschleppt, der Mechaniker hat sein Ohr reingehängt und meint ziemlich sicher, es sei die Lichtmaschine. Daumen drücken, dass es "nur" die Lichtmaschine ist :what:

Danke euch!

Gute Frage - werde wohl nochmal zur Garage latschen und ihn ein letztes mal starten. Lüfter dreht beim anlassen und kurz nach dem Motorstart theoretisch noch nicht mit, oder?

Ja. "Service frisch" im Sinne von "2 Wochen her"...Mann, das fuchst mich gerade :confused: Werde das Auto morgen von der Werkstatt abholen lassen - damit fahre ich keinen Meter mehr.

Hi Leute,

Frisch vom Service, gestern noch ganz gemütlich Landstraße gefahren, begrüßt mich mein 330i kurz nach dem Anlassen mit folgendem Geräusch: http://youtu.be/Wq1ZZAeeMqQ Musste insgesamt 3x den Motor kurz starten und jedesmal dauerte es knappe 10 Sekunden, bis das Geräusch auftrat.
Für mich als Laien klingt das wie ein festes Lager von einer der Rollen vorne beim Riemen. Was meint ihr, kann sich das so anhören?

Danke und Gruß.
Stefan

Okay, Teilenummer ist die 303330600001 :beer:

Kann heute Abend mal in die Rechnung schauen wegen der Teilenr. Meine Westfalia hatte jedenfalls beim vFl mit M-Paket ohne Ausschnitt gepasst