Beiträge von ancientlegend

Zitat von Lotz24

Gibt´s eigentlich Erfahrungswerte wie oft die Kette am Ende überhaupt wirklich reißt? Tausch gegen Kulanz war ja nur nach dem man selbst aktiv geworden ist. Bei der Anzahl an Fahrzeugen die draußen unterwegs sind, wirds ja denke ich trotzdem nur die Minderheit sein die es reklamiert hat bzw. denen es überhaupt aufgefallen ist. Meiner BJ 11/11 hat nun leider auch das rasseln im kalten Zustand bei 101.000 Kilometer. Am 8. steht der Werkstatt besuch an. Kulanz brauche ich wahrscheinlich nicht mehr erwarten und über die ersten 6 Monate der Gebrauchwagengewährleistung bin ich leider auch schon drüber. Ich lass mich mal überraschen. Bei unserem X1 18d, ebenfalls mit N47, bei dem noch nichts an der Kette gemacht worden ist, ist zum Glück bei 157.000 Kilometern noch nichts zu hören.

Kulanz halte ich hier für noch möglich. Denke mal was gehört zu haben von, 7 Jahre udn bis 200.000km
Auch so von einem Spetzl welcher bei BMW arbeitet bestätigt bekommen. Aber ob das was zählt... andere Abteilung (Elektronik).

Zitat von Jusa

Bis zu welcher Laufleistung ist der 325 zu empfehlen?

Weiß nicht ob man sowas immer pauschal sagen kann. Kommt doch immer stark drauf an wie der/die Vorbesitzer damit umgegangen sind.
Klar sollte aber jedoch sein das ab einem bestimmten Alter / Laufleistung paar Sachen kommen können....

Auch das die 4 Zylinder nur eine geringe Laufleistung haben, halte ich für zu pauschal.

Sers!

Die Hertz und die Eton taugen beide.

Zitat

Ich habe gescheite drinnen!
Habe das Stereosystem durch die Rainbow IL-C8.3 BMW E-Series System inkl. Audio System R 105.4 Verstärker erstetzt

Hast du schonmal die Lautsprecher an der Endstufe umgeklemmt, also rechts auf Links und geschaut ob der Fehler mitwandert?

sent from the Stargate Universe

Ich hätte eine Lösung... gescheite Lautsprecher einbauen.

So ich war bissi fleissig.

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Sind jetzt 82,9 Liter Brutto und auf 26hz abgestimmt.
Kommt noch eine Frintplatte drauf welche an den KR angepasst wird und noch paar senkrechte Streben.

Sers.

Ja ich glaub bei der Beat4 muss man mit den Eingangssignal auf alle 4 Kanäle gehen. Steht denn dazu nix in der BDA?
Hatte die Beat4 ja selber schon, aber bin nie mit Highlevel rein.

Eingangsspannung in deinem Fall auf 10V (High).
Wie hast du den HPF bei HT/MT und bei den TT's gesetzt?
Die HT/MT Einheit würde ich grob bei 200hz mit dem HPF trennen und die TT's bei 40-50hz mit dem HPF und ~150hz mit dem LPF.

Zitat von dejongjing

Laut der Azubine des Freundlichen belaufen sich die Kosten insgesamt auf etwa 700€ inkl. MwSt..

Ja soviel hab ich auch bezahlt.

Glaub auch nicht das es die Euro+ interessiert wenn es andere Teile betrifft.

Das codieren beschafft dir einen Linearen Frequenzgang. Beim Stereo System ist dieser unterhalb von 250hz und nochmal weiter oben etwas angehoben. Bau dir die Sachen ein und höre wie es klingt. Taugt dir was nicht, einfach hier nochmal Posten, oder eine PN an mich.

sent from the Stargate Universe

Ohjee... nicht schön, aber zum Glück ist nicht mehr passiert.

Zitat von Der Streiti

So, das Thema Sound. Fürn Lars wirds nix halbes und nix ganzes sein, meine Frau bräuchte den "Schmarrn" auch nicht, aber ich, und wenns im Keller liegt.....

Wenn ich damit gemeint war... Nee passt schon. Ist nur immer wichtig das es gescheit gemacht ist. Die Iso-Amps sind ja nicht schlecht.