Zitat3. Musclecar + "Vernunftauto" zum Pendeln.
Das wäre auch mein Favorit, nur leider mit den derzeitigen Wechselkennzeichen, wieder wie ich finde too much. Sollte es die Politik irgendwann gerissen bekommen, was gescheites auf die Beine zu stellen wird dieser Plan in die Tat umgesetzt. 
ZitatDann bist du bei Audi eher im "R?S" Bereich und bei Mercedes ab C400. Beides preislich schon eine andere Liga
Das ist der Punkt, weshalb es mich interessiert. Habe mal den Gebrauchtwagenmarkt abgesucht und konnte für mich persönlich kein Auto finden (in der Preisklasse des 335i - gebraucht) was im gleichen Preis/Leistungsrahmen liegt.
Z.B. der S5 V8 mit 354PS sehr schickes Auto gefällt mir auch gut, nur leider hat der wohl auch ordentlich Durst.
Der 335i ist ein tolles Auto keine Frage, aber man kann ja trotzdem mal Ausschau nach was neuem halten. 
Hallo Zusammen,
Würde mich mal interessieren, was die N54/N55 Fraktion hier im Forum als nächstes für ein Fahrzeug anstrebt?
Werdet ihr vernünftiger oder gibt's mehr Leistung? 
Wechsel zu einer anderen Marke?
Diesel oder Benzin?
...
Hatte schon mehrfach die Überlegung, was nach dem 335i kommen könnte, was in Sachen Preis/Leistung mithalten kann. Finde es ist schwer ein Fahrzeug zu finden, mit 300ps bei so "humanen" Unterhaltskosten (mal abgesehen von den Reperaturen 
)
Da ich noch absolut unentschlossen bin würde ich mich über ein paar Anregungen freuen! 
Viele Grüße
Mit neuen OEM Turbos ist das ein fairer Preis.
Sind Neu, direkt von BMW.
Was würde so ein Tausch eigentlich bei BMW kosten, habe dort angerufen jedoch wollten Sie mir keine Auskunft am Telefon geben.
Habe eine Werkstatt gefunden, die sie mir beide Tauschen würde für 2500,- ist das fair?
Teilekosten belaufen sich auf 1700,- inkl. aller Dichtungen, Vor-Rücklauf, sowie Öl/Ölfilter und Frostschutzmittel + Einbaukosten
Habe heute mal bei Fahrzeugtechnik Mork angerufen, komplett ausgebucht bis Ende Oktober. 
Hat noch wer eine andere Empfehlung?
Für 380 PS brauchst du dir keine teuren Upgrate Lader kaufen. Das fahre ich mit den OEM. Hau das Geld lieber für einen LLK raus.
Das es möglich ist, ist mir bewusst, hatte ja selbst eine Leistungssteigerung nur ist es wie im Thread ersichtlich nicht lange gut gegangen. 
Ist bei den neueren OEM Turbos eig. die Wastegate Problematik noch aktuell oder hat Bmw/Mitsubishi das mittlerweile im Griff?
Zitatjop musst du....eine custom map..( wenn du keinen leistungszuwachs haben willst brauchst du auch keine upgrade lader)
Ich möchte schon eine gewisse Leistungssteigerung, hatte mir so 380ps vorgestellt, dann ist aber auch gut. Könnte man ja auch mit einem solchen Lader fahren? (mal davon abgesehen, dass das Potential bei der Leistung nicht ausgeschöpft wird)
oem lader bekommst du für 1200 ohne viele Prozente neu bei BMW....
bin mal gespannt auf den Kostenvoranschlag inkl. Arbeitsleistung..
Mal angenommen, ich würde "Upgradelader" verbauen lassen, muss ich dann mit einer Kennfeldoptimierung fahren?
Kennt jemand diese Firma/Lader? http://www.ebay.de/itm/Upgrade…82198?hash=item43d6086116
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Servus,
Fahrzeugtechnik Mork in Rockenhausen !
Ruf da mal an !
Spitzen Werkstatt.
Gruß
Michael
Okay werd dort morgen mal durchfunken, danke!
Das einzige was mir Sorgen bereitet sind die 70km einfach, nicht das er mir auf der AB dann ganz verreckt. 
