Es ist wieder mal soweit N54 Probleme

Zitat von Fordnox

oem lader bekommst du für 1200 ohne viele Prozente neu bei BMW....

bin mal gespannt auf den Kostenvoranschlag inkl. Arbeitsleistung..

Mal angenommen, ich würde "Upgradelader" verbauen lassen, muss ich dann mit einer Kennfeldoptimierung fahren?

Kennt jemand diese Firma/Lader? http://www.ebay.de/itm/Upgrade…82198?hash=item43d6086116

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Ist bei den neueren OEM Turbos eig. die Wastegate Problematik noch aktuell oder hat Bmw/Mitsubishi das mittlerweile im Griff?

Zitat

jop musst du....eine custom map..( wenn du keinen leistungszuwachs haben willst brauchst du auch keine upgrade lader)

Ich möchte schon eine gewisse Leistungssteigerung, hatte mir so 380ps vorgestellt, dann ist aber auch gut. Könnte man ja auch mit einem solchen Lader fahren? (mal davon abgesehen, dass das Potential bei der Leistung nicht ausgeschöpft wird)

Zitat von V-Pixel

Für 380 PS brauchst du dir keine teuren Upgrate Lader kaufen. Das fahre ich mit den OEM. Hau das Geld lieber für einen LLK raus.

Das es möglich ist, ist mir bewusst, hatte ja selbst eine Leistungssteigerung nur ist es wie im Thread ersichtlich nicht lange gut gegangen.

Habe heute mal bei Fahrzeugtechnik Mork angerufen, komplett ausgebucht bis Ende Oktober.

Hat noch wer eine andere Empfehlung?

Habe eine Werkstatt gefunden, die sie mir beide Tauschen würde für 2500,- ist das fair?

Teilekosten belaufen sich auf 1700,- inkl. aller Dichtungen, Vor-Rücklauf, sowie Öl/Ölfilter und Frostschutzmittel + Einbaukosten