Beiträge von psylomusic

Zitat von Nadja-e91

sowas lackiert man nicht.

pulverbeschichten oder plastidip

und ob man lackiert .. grade pulverbeschichten ist sehr umstritten ..gibs auch einige beiträge dazu hier im forum bzgl. der veränderung der materialstruktur vom alu bei grossen hitze vom pulvern.

aber wenn lackieren dann halt professionell vom lackierer und nicht selber aus der dose.

Dazu kommt noch das man mit pulver nen richtigen glanz nur mit sehr viel aufwand erziehlen kann und das wird dann wohl sogar teurer als ne professionelle lackierung

könnte die kraftstoffpumpe sein .. aber das is nur ein blick in die glaskugel. aber ich glaube die sollte eigentlich nen fehler ablegen .. daher sehr merkwürdige geschichte

Zitat von Shadow530

bimmer tuning halt

Was hast du gegen Bimmer Tuning?? Ich kenne stefan persöhnlich und der macht einen sehr guten Job .. und bzl. der preise kann man eigentlich auch nix sagen .. schliesslich ist es eine firma die auch gewinn einfahren möchte.

Zitat von Shadow530

siehe mein link^^

Danke .. aber brauche nen rechtes

edit: schon gefunden

Zitat von Shadow530

Automotive Lighting (ex. BOSCH)

tu dir selbst den gefallen und kauf n OEM Teil. ggf ebay oder sowas

Danke. Ja nicht OEM hat mich auch mehr als skeptisch gemacht. hätte ja sein können das der o.g. hersteller auch erstausrüter ist. werd mal die bucht durchforsten.

Echt zum kotzen ... ganzes rüli kaufen wegen nem kabelbruch zum led strang. aber keine chance da ran zukommen um nen neues kabel einzulöten.

weis zufällig wer die e91 LCI rücklichter produziert. Ich brauch nen neues Heckklappen rücklicht. und bin auf dolgendes gestossen.

Heckleuchten kaufen - neu oder gebraucht | TEILeHABER

Im vergleich zu leebmann nur halb so teuer. Die frage ist ob das was taugt oder eher müll ist solche nicht OEM Teile zukaufen.

Zitat von australia

Der User EEK28 kann Dir dabei helfen und codiert Dir auch noch andere Dinge, wenn Du das möchtest.
Er ist jedoch noch bis nächsten Mittwoch im Urlaub und wird sich dann wohl auch erst danach bei Dir melden, wenn DU ihn anschreibst.
Im Berliner Raum die beste Adresse, soweit ich das bisher feststellen konnte.

Ja ich weis. Stehe mit ihm schon in Kontakt. hatte auch schon 2 termine die ich leider aus zeitlichen gründen absagen musste. Wenn ich endlich mal wieder ein bisschen mehr zeit habe werde ich das in angriff nehmen.

komme aus dem großraum berlin. digital is leider noch nicht codiert. war nur die tachonadel die an der 250 vorbei war. aber das finde ich schon krass das die abweichungen nur so gering sind .. ich glaube die v-max laut papier liegt bei meinem bei 230 oder so.

sehr geil .. sowas könnte ich mir als 2t wagen auch gut vorstellen

kennt bzw. benutzt jmd von euch ne app um die V-Max zu messen?? Ich weis ne performancebox ist die beste lösung .. aber leider kennen ich niemanden in der nähe der eine besitzt und 600 tacken sind mir dann doch etwas viel.

bzw. kann mir wer sagen wie weit die tachoabweichungen im v-max bereich sind??

Bei meiner dicken standen heute über 250 auf der uhr und das kann ich irgenndwie nicht glauben.