Beiträge von ostfranzose


    320i mit Pro-Kit und 162er :)

    [quote='Saphirschwarz','index.php?page=Thread&postID=315217#post315217']Ich habe sowohl im Sommer als auch im Winter RFTs drauf.
    Sicher wären Non-RFT günstiger und sicher ist der Komfort bei Non-RFT besser, aber der RFT ist schlicht und ergreifend sicherer.
    Diese vier schwarzen Gummistücke sind das einzige was den Unterschied zwischen Leben und Tot ausmacht. Da fange ich bestimmt nicht an dran zu sparen.
    [quote] :dito:


    Ich habe auch für Sommer und Winter die RFT drauf und bis auf die etwas holprige Fahreigenschaft bin ich zufrieden. Ich will gar nicht wissen wie sich das anfühlt, wenn ein Reifen bei hoher Geschwindigkeit einen Platten hat oder sogar Platz. ich denke, dass man mit den RFT sicherer unterwegs ist als die NON RFT.


    Hallo Evel-Knievel, dein Auto ist schon mit den M-Federn VA und HA 15mm tiefer als Serie. Wenn du das Pro-Kit verbaust wird dein Auto um 30mm an der VA und 25mm an deiner HA tiefer! Es werden ja nur die Federn getauscht und diese sind für die Tieferlegung verantwortlich. So zu sagen 15er Federn raus und 30er Federn rein. :thumbsup:

    sacht mal, hab ich evtl. heut morgen das falsche forum angeklickt ??? bin ich beim alpinen hochgebirgsstrassenrettungsdienst ??? wo bitte fahrt ihr alle, sicherlich meint ihr die 7-tätige fahrt in den skiurlaub ... ??? !!! ??? :gruebel:
    sandsäcke und salzsäcke ... ich norden kanadas mit 300km zwischen den stationen seh ich das ein, wir reden hier von deutschland, hier gibts sogar städte, nicht nur siedlungen ... :D
    sinn macht natürlich ein X sollte ich in solchen regionen wohnen, aber wieviel % sind das von deutschland ??? ich fahr jetzt 20jahre, aber zementsäcke oder ähnliches gedöns ist mir noch nicht in den kofferraum gekommen. ;)


    na dann, auf nen schönen winter, evtl. solls sogar schneien ... :thumbsup:


    :dito: Ich fahre nun schon fast 15 Jahre Auto und hatte, seit ich BMW fahre (9 Jahre), noch nie Probleme im Winter. Ich hatte einen E46 und nun den E90 und ich muss sagen, dass im BMW immer jeden Berg hoch kam wo andere an den Straßen standen und nicht weiter kamen. Vorraussetzung sind gescheite Winterräder, Anpassung des Fahrens der Witterungsverhältnisse und vorrausschauendes fahren! Sandsäcke oder ähnliches hatte ich noch nie im Auto und haben da auch nix verloren. Ich stamme aus einer Gegend wo sehr selten der Schnee geräumt wurde. Da hatte ich das nötige Training zum fahren im Winter. ;)