Bei mir ist jetzt seit dem Ölwechsel ruhe. Weiß leider noch immer nicht, welches nachgefüllt wurde. Vielleicht schau ich mal runter in die Garage und schau nach wenn ich Lust habe.
Mhh da liegt die Vermutung ja doch nahe, dass auch Öl da mit hineinspielt...Vielleicht auch der Ölstand? War der vor dem Ölwechsel sehr leer?
eine woche noch
:herzen:
Glückspilz
So nun mal meine Erfahrungen diesbezüglich...Musste ja nun doch zum Einstellen, weil der TüV das sonst nicht einträgt...War absolute Geldverschwendung...49€ für die Tonne...Werte waren alle innerhalb der Toleranz und wurden nur minimals in die Mitte des Toleranzfeldes verstellt...
bei unseren Schwarzen dauert das ganze eben etwas länger
Oh ja..vorallem wenn man UNI hat...Aber dafür sieht auch kein Schwarz so schön aus nach dem Aufbereiten!
Das oben gezeigt Ergebnis wurde komlett mit der hand erzielt...Die ganze Prozedur hat aber auch ca. 6 Stunden Netto gedauert!
Gilt das auch für 90-95% Kurzstreckenbetrieb (früh 7km hin, abends 7km zurück)? Oder dafür dann doch lieber das 0W40?
Dann lieber ein 0w Öl...ist im kaltbereich deutlich fließfähiger...Umso weiter die zahlen auseinander sind umso Kompromissfähiger, aber auch leider teurer das Öl
(Aber 18" sind optisch zuklein für den E90, würde mir das nochmal überlegen
)
Das stimmt nur bedingt...Bei Tiefbettfelgen auf jeden Fall, bei Felgen wo die Speichen bis zum Rand gehen ist es nicht so auffällig und muss nicht unbedingt sein...die BMW Elypsoid sehen auch in 18" nicht klein aus, genau wie meine RH-Mo... 
Aber das muss jeder selbst wissen, Geschmäcker sind verschieden...Willst du Tiefbettfelgen, dann auf jeden fall 19" 
mit einer Rota in Anfängerhänden.
Hab auch schon überlegt, Trau ich mir aber nicht, wenn nur einen Excenter, aber da gibt es scheinbar erst ab 150€ was vernünftiges...So 100€ wäre aber meine Schmerzgrenze...Hat vielleicht jemand noch einen Tip?
Wenn du das Dodo Juice Lime Prime hast, kannst du vor dem Wachsauftrag dieses Pre-Cleanser als Lackreiniger benutzen. Damit holst du die letzten Polierrückstände vom Lack und bereitest diesen optimal auf das Wachs vor. Oder aber du benutzt eine 50:50 Mischung Isopropanol Alkohol. Also halb Wasser, halb IPA. Das in eine Sprühflasche und dann auf ein Microfasertuch geben und den Lack vor dem Wachsauftrag reinigen.
Was für ein Tuch benutzt du zum Auspolieren?
Ich wasche mein Auto mindestens zweimal mit Spülmittel um die Wachsreste abzubekommen, anschließend einmal mit NXT Car Wash, danach kommt Step 1 8Lackreiniger), dann die Knete, dann Step2 (Polish) und anschließend das TexchWax 2.0...Zum auspolieren nehme ich Meguiars WF-Tücher...
ch kann dir sagen, dass E90 im gegensatz zu E91 keinen
Dem scheint so zu sein, Hängearsch scheint E91 spezifisch zu sein...
