dass wenn man die Klimaautomatik auf 28grad stellt und es aber draussen 5grad war, sie nicht volle pulle heiß rein bläßt
ist denn der Motor üebrhaupt schon warm? Bei niedrigen Außentemperaturen dauert es gerade bei einem Diesel elendig lange bis das Ding überhaupt warm wird... 
Deshalb haben die ja auch einen Zuheizer, aber erwarte keine tropische Hitze 
Kühlmitteltemp kann man sich im BC anzeigen lassen, geht über das Geheimmenü...Suche dazu benutzen 
Alles anzeigenDanke!
Der Tipp mit:
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hilft mir und den anderen User sicherlich weiter!
Super, danke...das ist doch schn mal was 
Ganz ruhig Jungs...dass sich die Dinge nicht von einer Minute zur anderen ändern ist doch auch klar....Wollte doch auch nur ein wenig Feedback geben Ich bin mir sicher, dass schon alles ins Lot kommt Gut Ding will Weile haben 
Ich persönlich finde die neue Box auch eine Katastrophe. Ich habe niemals nach kategorien ausgesucht, sondern nach interesanten themen. Da ich jetzt aber keinen Überblick mehr habe und keine listen durchsehen kann wird viel an mir vorbeigehen! ich finde die Ansicht ungeeignet, SORRY Soll ich jetzt jeden Themenblock einzeln abgrasen? Wie lange soll das dauern...Jungs mach wenigstens einen Link ins Profil wo man zur alten Ansicht wechseln kann Ich find mich nicht zurecht 
Ölverbrauch kaum messbar. Allerdings brauch er neuerdings beim Warmstart ne Sekunde bis er rund löppt... Wohl zuviel Kurzstrecke zurzeit.
da wundert mich nicht, dass du einen kaum messbaren Ölverbrauch hast...das fehlende Öl wird durch Wasser und Sprit ersetzt
So und da bin wieder nachdem ich Macroaufnahme meines Schadens an der Kannte (ca. 4cm lang) gemacht habe
Das sieht fürchterlich aus und kann wirklich bis heute immernoch kotzen
was ist das für ne felge? ne M225? die kann man prima selber richten insofern man noch die passende Farbe bekommt...BMW hat die Farbdosen dafür eingestellt...
Die wenigsten Werkstätten arbeiten richtig "professionell"...das Einzige was die können ist professionell abkassieren
Fährst du mit Gas 
Wenn ja Gasanlage überprüfen bzw. Fehlerspeicher auslesen lassen... Entweder Spritzufuhr oder oder Zündung...ist immer das naheliegenste bei einem Benziner
Der Motorölstand wird erst ab einer gewissen Motoröltemperatur gemessen. Leider habe ich bisher nicht herausgefunden welche das ist! Folglich erkennt der Sensor selbst die indirekt die Motoröltemeratur. Ein Beispiel, fährt man mit kaltem Motor los und startet den messvorgang, so dauert es je nach Außentemperatur und Fahrprofil ca. 5-10 Minunten bis etwas angezeigt wird. Wenn der Motor warm ist und gestartet wird geht das ganze viel schneller...Also gibt es eine Anaologie, interesannt wäre zu wissen ab welcher Temperatur das Ding anzeigt, dann wüsste man indirekt wann der Motor warm ist... Ich habe fast die Vermutung, dass das Ding erst ganze nahe von 60-80 Grad überhaupt anzeigt! Vielleicht könnten das unsere E92 N52 Fahrer mal ermitteln, denn die Jungs haben zum Glück ein Ölthermometer...
schau mal nach ob du eventuell Öl nachfülle musst, war zumindest bei mir der Fall.
was soll das damit bitte zu tun haben? Ölwarnmengenanzeige sieht anders aus
