Beiträge von alex335dlci

Zitat von DieterS

So, liebe Leuts,

wieder 5000 Km weiter, Tachostand nun ca. 335300 Km. Keine besonderen Vorkommnisse, Maschine läuft störungsfrei.

Lediglich ein PDC-Sensor vorne links muckt manchmal......Dauerton........nen kleiner Klaps, dann geht's erstmal wieder...... .

Hoffe, es bleibt weiterhin so ruhig.......

Ciao

Dieter

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Das Problem mit dem Dauerton liegt meist an Feuchtigkeit, die der PDC Sensor gezogen hat.
Einfach ein paar Min. im Backhofen richtig heiß machen und etwas abdichten, dann sollte er wieder das tun, was er soll...

Liebe Grüße
Alexander

Zitat von Efe5757

Ich hab ne downpipe ohne kat, soundmäßig ist meiner einfach einzigartig, ja auch wenn es keiner glaubt, ab und an gibt es sogar flammen ausm auspuff.. Leistung 320ps und 665nm.. Video von den flammen kann ich ggf. Auch machen, falls jetzt irgendein theoretiker meint es ist unmöglich, es ist definitiv nicht unmöglich, man muss nur lange zeit innerorts fahren und dann auf der bahn vollgas bis tacho 280 dann vom gas und es gibt mehrere stichflammen nach hinten

Was machst du noch hier, ab auf die Bahn, ich will Flames sehen..

Zitat von Matze_Lion

Nur so nebenbei beim N47 werden die Verbrennungsgeräusche nur marginal reduziert.Beim N57 ist der Unterschied wie Tag und Nacht.

Hi..
Hier wird ja nur vom N47 und N57 gesprochen, aber wie schauts denn beim M57 aus?
Bringt diese Maßnahme da auch eine Verbesserung mit sich?
Lg

Edit:
Hab mir die Frage selber beantwortet..
Stichwort: Niederdruck AGR..Schade..

Hallo zusammen, ich wollte euch mal meinen Umbau zeigen. Im Gegensatz zu den anderen, habe ich meine Nadeln foliert. Tagsüber hat die Folie ein sattes rot und glänzt schön..

[Blockierte Grafik: http://abload.de/img/imag1020yzqtr.jpg]

Zitat von nöbby

Ist die 10 Liter auf der Anzeige dann 100 °C ?

Ja, genau...

Es gibt auch entsprechende Scheiben mit Celsius Angabe, statt Liter.
Für weitere Infos einfach an wolli. wenden, er ist unter meinen Freunden zu finden.

Lg
Alex

Zitat von knete

Also beim Diesel - 335d nicht möglich?

Hi Kumpel

Doch, es ist möglich, ich habe die Öltemperatur in meinem e91 335d codiert...

http://abload.de/img/imag102075kxs.jpg

Soo Kollegen,

heute kam ich endlich dazu mein Diff.Lock. zu verbauen.
Der Einbau war super easy und trotz meiner Pranken sehr einfach durzuführen, nach ca. 20-30 Min. war ich damit durch.

Lass es ein Placebo-Effekt sein, aber ich bin begeistert.
Fahre einen Leistungsgesteigerten e91 335d Lci und kann das Teil nur empfehlen...
Ich empfinde die Kraftübertragung jetzt direkter, als ob mehr Kraft an der Hinterachse anliegt, außerdem ist das typische brummen komplett abgestellt.
Zum Wheel hopping kann ich bislang nichts sagen, das wird sich erst in Schlotheim zeigen..

Zitat von Alkali

Hatte ich ursprünglich auch, hat aber eher schlecht als recht gehalten. Ab dem Tag wo sich das Nummernschild bei 120 verabschiedet hat wars vorbei mit Klett

Das kann ich mir gar nicht vorstellen..
Meins ist bereits seit Monaten angebracht und haelt Bombenfest, selbst Hochdruckreiniger und Hochgeschwindigkeitsfahrten sind kein Problem...

Muss aber auch ganz schön reißen um es abzulösen...

Ich habe Klettband genommen, gibt es im Obi als Meterware...Vorteil, man kann das Kennzeichen beliebig oft abnehmen und sieht auch noch super aus...

Zitat von Tugos94

Hallo, wie die Überschrift schon sagt, würde ich gerne wissen warum der Preis bei den Performance Nieren teurer ist als der von den Ebay-Nieren?
Sehen doch beide gleich aus.

Will meinem Auto nämlich auch schwarze Nieren kaufen und bin als am überlegen wieso der der preis so voneinander abweicht.

Hi,

ich habe mich bewusst gegen die Performance Nieren entschieden und die Performance Nieren von Salberk genommen...


Sie sind glänzend, aber nicht zu aufdringlich
Sie sind aus schwarz durchgefärbten ABS Kunststoff, also keine Farbabplatzer
Können poliert werden, wenn sie mal matt werden
Die Stege sind breiter, dadurch wirkt es massiver und wertiger
Die Passgenauigkeit ist einfach perfekt würde ich sagen






UND SIE KOSTEN NUR 49,00

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