Beiträge von Seppl0815

Servus Mario,

kommst Du direkt aus Mindelheim?

Sascha:

Danke für Dein Angebot.
Falls Mario genügend Leute zusammen bekommt, sehen wir uns ja evtl. dieses Jahr wieder

Wobei ich wahrscheinlich dann keinen Bimmer mehr fahre

Danke -bernie-

Danke Factions, ich wusste auf Dich ist verlass

Zitat von Juke

Suchst du jetzt einen Dummen der wegen deinem Problem zu seiner Karre geht, den Heckwischer auseinander friemelt und die Dichtung ausmisst?
Hoffe das macht keiner

Ich kann mich nicht erinnern, das ich das verlangt habe, will ich auch gar nicht.
Meine Frage ist an die gerichtet, die das schon mal gemacht haben, und wissen, welcher O-Ring benötigt wird.
Wenn Du nix weist, brauchst auch nix posten, Beiträge sammeln kannst wo anderst

Na Ihr seit mir ja ne große Hilfe.

Aber lasst gut sein, ich hoffe nur, das Euch bei Eurem nächsten Problem auch so gut geholfen wird........

Zum messen muss ich den ganzen Scheiß wieder zerlegen, einfacher wäre es doch, wenn hier einer die Maße von dem Ring postet, dann kann ich den besorgen und muss das nur einmal zerlegen. So baue ich alles auseinander, miss den O-Ring aus, bau alles wieder zusammen und mach mich auf die Suche nach dem O-Ring.
Ich denke nicht, das ich der erste bin, der nach dem O-Ring als Ersatzteil sucht.
Anderen würde das bestimmt auch helfen

Keiner nen Plan?

Grias Eich,

mein Heckwischer (E91, 320D Touring, VFL) ist wieder mal fest. Hab den schon öfters wieder "gangbar" gemacht, leider ist jetzt der O-Ring kaputt (total zerbröselt), der gleich unter dem Sprengring und der Beilagscheibe sitzt, nach dem der Wischerarm abgeschraubt wird.
Dieser kleine O-Ring ist einzeln beim BMW Händler nicht erhältlich, müsste die ganze Welle neu kaufen.
Weiß hier jemand die genauen Maße von dem O-Ring bzw. kann mir eine Bezugsquelle nennen?
Wäre super.

Eine Mulf1 zu reparieren lohnt sich nicht. Ich hab meine damals aufgeschraubt und reingeschaut, keine Chance ohne Schaltplan den Fehler zu finden.
Ich habe dann auch versucht, jemand zu finden, der das repariert. Meine Suche blieb erfolglos.
Wenn Du eine Mulf2 findest, die im gleichen Model wie Du fährst, eingebaut war, brauchst Du Sie normal nicht codieren, die sollte so laufen.
Meine war damals aus einem E60 oder E61 und muss deshalb neu codiert werden.
Und wegen den "Nasen" abzwicken, guck mal hier im Forum oder schau mal im "Do-It-Auto Forum" vorbei, da hab ich eigentlich die meisten Tipp`s für den Einbau her.

Hi,

ich hab mir damals bei ebay für 100 Euro eine Mulf2 high gekauft, und diese dann codieren lassen. Ging ohne Probleme, man muss lediglich am großen Stecker ein paar "Nasen" abzwicken und am Stecker von der Bluetooth Antenne einen Steg mit dem Cuttermesser abschneiden, dann passt alles.
Die Mulf findest Du im Kofferraum.
Eine Mulf1 würde ich mir nicht kaufen, die sind quasi zum Sterben verurteilt