Beiträge von RudeBoy

  • N54 PWB Projekt

    Ich liebe diese Felgen. Ich fand sie sowohl auf JP's M4 super, als auch auf deinem Ungeheuer. Ich bin aber sowieso ein Fan von silbernen Felgen, und die LM-R ist superselten. Ich finde sie eindeutig schöner als die LM und finde dass sie so mit den blauen Nabendeckeln auch perfekt zu dem Blau des Wagens passt.


    Ist halt alles Geschmackssache. Die 359er standen ihm auch gut, finde die aber vergleichsweise langweilig, vor allem in Schwarz.


    Edit: Hab mir eben nochmal das Car Wash-Video auf deinem YouTube-Kanal angesehen. Der sieht mit den schwarzen M359 wirklich krass gut aus. Sehr aggressiv, weniger Showcar. Für die LM-R spricht die Rarität und der Kontrast, für die M359 wie groß die im Vergleich aussehen trotz des Schwarz, und wie sportlich der Wagen dadurch rüberkommt. Die Wagenfarbe ist einfach traumhaft!

  • Avus MB4 19 Zoll auf E93

    Du musst doch sowieso die Felgen abnehmen lassen, da es Zubehörfelgen sind. Insofern ist das völlig egal... 235/265 sieht bei 8,5 und 9,5 trotzdem schon leicht gestretcht aus. Im Moment hab ich diese Reifendimensionen auf der 8er und 9er (19er) Felge, und da geht der Reifen fast senkrecht hoch. Im Sommer fahre ich die gleiche Reifendimension auf 8,5 und 10, und da zieht sich der Reifen im Vergleich so stark, dass es aussieht als ob viel mehr Platz im Radhaus wäre.

  • E92 So schwer zu bekommen?

    Der Zweite ist wirklich verbastelt. Aber der Erste sieht sehr gut aus. 1 Halter, Frozengrey ist eine Individual-Lackierung, sehr selten, aber sehr schön, auch sonst sieht da alles top aus, den würde ich mir auf jeden Fall ansehen. Der ist auch komplett M-Sport, hat sogar Leder mit farblich abgesetzter Naht. Für den Preis kann man nicht meckern, finde ich.

  • E92 So schwer zu bekommen?

    Ich finde den zu teuer. Ich habe für meinen 330i aus 12/06 in 2015 genauso viel bezahlt. War zwar ein Schnäppchen, aber meiner ist sehr viel besser ausgestattet und zur Zeit des Kaufs 9 Jahre alt gewesen, mit weniger Kilometern drauf, der hier ist bereits 10 Jahre alt, marginal ausgestattet, und hat den kleineren Motor. Dazu kommt: 3. Hand. Würde mich argwöhnisch machen.


    Man kann den N53 zwar leistungssteigern um auf 30i-Niveau zu kommen, ist aber ja ein weiterer Kosten- und Unsicherheitsfaktor. Die Farbe ist schön und eher außergewöhnlich, Vermillionrot ist das glaube ich, aber ich finde den Preis trotz dessen ungerechtfertigt für ein Fahrzeug ohne M-Paket.


    Irgendwie spricht das aber auch für die Wertstabilität der e92 6-Zylinder.

  • E92 So schwer zu bekommen?

    Ist Carbonschwarz, das "übliche" ist Saphirschwarz, daher sieht das so blau aus.


    Gepflegt wurde der Motor jedenfalls nicht...


    Ich würde davon Abstand nehmen. Wenn einer schon bewiesen die Unwahrheit sagt, wäre er für mich automatisch disqualifiziert.

  • E92 So schwer zu bekommen?

    Nichts für ungut... mir ist schon klar dass das kein LCI im vollen Umfang ist. Trotzdem ist das Interieur komplett LCI und es ist der neuere Motor verbaut, auch die Aussenspiegel sind LCI. Denke nicht dass jemand sowas vollständig nachrüstet. Dass die Front VFL ist hatte ich ja bereits erwähnt. Der Wagen ist meiner Meinung nach ein "Mischling" aus VFL und LCI, und davon gibt es einige, so wie z.B. 35i mit N54 + DKG, LCI-Interieur und VFL-Exterieur. Der hier ist auch so einer, nur als 325i. Wikipedia ist keine fehlerlose oder vollständige Quelle was die exakten Spezifikationen dieser Fahrzeuge betrifft. Dort fehlen einige Einzelheiten und Besonderheiten zu der Baureihe, genauso variieren die zu findenden Angaben darüber wann genau und inwieweit von VFL auf LCI umgestellt wurde.

  • E92 So schwer zu bekommen?

    Zitat von robertx66

    Das ist kein LCI würd ich mal behaupten. LCI ist BJ ab 3/2010 ,nicht verwechseln mit der EZ.

    Naja, N53 = LCI- Motor, Heckleuchten, Lichtschalter, Navi und Bedienelemente sind alle LCI, die VFL haben keine silbernen Elemente z.B. am Radioknopf, daher ist das wahrscheinlich schon ein LCI. Der wurde wahrscheinlich in der Übergangszeit gebaut. Oft haben die dann auch z.B. schon aktive Kopfstützen, was die VFL nicht haben.

  • E92 So schwer zu bekommen?

    Im Inserat steht "Interieurleisten Edelholz" - sind aber definitiv keine. LCI, aber die Frontscheinwerfer sind VFL - finde ich persönlich schade, die LCI Scheinwerfer mit LED-Technik sehen doch deutlich moderner aus. Sieht soweit unverbastelt aus - Originalnieren, Fahrzeughöhe ist original. Der eine Getränkehalter hat ein silbernes Element drauf, der andere nicht - hier wurde wohl mal einer getauscht - beim LCI sind diese silbernen Nupsis da immer drauf. Ganz anständig ausgestattet. Anschauen kannst du dir den auf jeden Fall, vor allem auch um die Leistung des 25i mal einzuschätzen. Je nachdem was du bisher gefahren bist könnte es dir ggf. zu wenig sein.

  • E92 So schwer zu bekommen?

    Hast Recht, habe selbst grade mal nach 325i gesucht... gibt wirklich nicht viel. Ich denke die meisten haben halt wirklich schon mehr gelaufen mittlerweile. Selbst der jüngste wäre aus 2013, d.h. jetzt 7 Jahre alt - da sind 100.000 km eigentlich altersgerecht -> unter 15.000 km im Jahr - einen, der viel weniger gefahren wurde würde ich jetzt nicht unbedingt bevorzugen.