Beiträge von RudeBoy

Ja, hab Spiegel Memory und du verstehst es auch richtig, so sollte es eigentlich funktionieren.

Leere .man kann nichts schaden, musst halt deine Codierungen wieder erledigen falls du irgendwas gemacht hast. Wobei ich jetzt nicht weiß was man da so rauscodiert haben könnte dass Spiegelmemory etwas unabhängig vom Sitzmemory tut

Bei sowas guck ich gern mit NCS Dummy durch.

Hast du die Spiegel- und Sitzposition über die Memorytaste mal komplett neu eingespeichert? Bei mir hat der rechte Spiegel sich immer dann verstellt wenn ich die Spiegel angeklappt hatte... bis ich dann mal die Position neu auf den Schlüssel gespeichert habe, seitdem funktioniert es wie es soll.

Zitat von luan2005

Hab mal ne andere Frage kurz an dich wegen deinem diffusor wo hast du den her und hat der ne ABE oder so? Weil meiner ist von DM Autoteile und der hat nur Materialgutachten:/

Das ist ein OEM BMW Performance Diffusor, den gibt's aber leider nicht mehr zu kaufen.

Zitat von luan2005

Servus hat jemand noch ein Bild von dem Gutachten mit DB-zahlen Standgeräusch? Hab ein E92 330i Mit Performance ESD und TÜV hat gestern bei der HU gemessen und war natürlich lauter als das Standgeräusch im Fahrzeugschein. Wär echt super wenn mir das jemand zukommen lassen könnte. Um den unwissenden Prüfer aufzuklären.

Siehe Anhang.

Schön dass die Prince of Oil es überlebt hat. Wobei ich 572 Rappen für die Wasserpumpe ganz schön teuer finde... nach 280.000 km darf das aber wohl mal so sein.

Zitat von Infinite-X

Was gilt es zu beachten beim Tausch der VDD an einem E90 318i?

Drehmoment und Schraubreinfolge?

Habt ihr vielleicht eine kurze Anleitung für mich? Ich möchte das selber machen.

Ich habe bereits das Set von ELRING 649.880 besorgt.

Danke vorab für die Antworten.

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Hast PN.

Zeitraum 11 Jahre ~130.000 km

1 x Wasserpumpe + Thermostat

2 x Hardyscheiben

2 x beide Magnetventile

1 x beide Vanos Rückschlagventile

2 x Anlasser

1 x Wischwasserpumpe

2 x Dämpfer Hinterachse weil ausgelaufen

2 x Ventildeckeldichtung und dann festgestellt dass es der gesamte Deckel war, also noch mal eine mit neuem Deckel

1 x Valvetronic-Stellmotor

2 x DISA-Steller

1 x Ölkühlerdichtungssatz

2 x Bremsschläuche vorne

2 x Batterie

~3.800 € Materialkosten + Lohn, vieles aber auch selbst gemacht

Federn, Dämpfer, Domlager etc. habe ich alles mal neu gemacht aber das gehört für mich zum Service, Bremsen rundum ebenso

Einen unfreundlichen Kontakt mit meinem Garagentor gehabt, Seitenteil musste vom Karosseriebauer ausgebeult und lackiert werden, mit Einlackierung der Tür = 1.800 €

Ich bin 1,87 m und hab Sportsitze mit Vollausstattung, also elektrisch verstellbare, aber ich stoße nicht einmal annähernd an den Haltegriff, denke allerdings daß es auch etwas mit der Neigung der Rückenlehne zu tun hat, das ist ja sehr individuell, je nachdem wie du diese eingestellt hast sitzt du entweder aufrechter oder eher "liegend". Du müsstest den Sitz selbst auch nach unten fahren können, also die Sitzfläche - das geht definitiv weil meine Frau auf dem Zweitschlüssel den Sitz viel weiter oben im Memory hat, da komm ich kaum ins Auto - prüf doch mal ob du wirklich auf der tiefsten Einstellung bist, das sollte für alle unter 1,95 passen...

Würde mich auch interessieren.