Beiträge von RudeBoy

Ich fahre bereits 0W40 mit verkürzten (alle 10.000 km) Intervallen. Wenn das wirklich nur die Hydros sind ist ja alles okay. Werde trotzdem die Tage versuchen eine Hörprobe aufzunehmen und sie hier einstellen, sicher ist sicher.

Frühstens am Wochenende, dann kann ich mal die Frau starten lassen. Das tritt halt wenn nur morgens auf, vorzugsweise jetzt da es kälter geworden ist. Werde das aber versuchen aufzunehmen und hier einzustellen.

Parallel, da ich sowieso den Riemenspanner tauschen lasse werd ich dann in der Werkstatt auch noch mal nachhaken.

Moin, wie der Titel schon besagt habe ich an und zu morgens beim ganz kalten Kaltstart ein lautes, klackerndes Geräusch (N52B30 mit 135.000 km Laufleistung). Es hört sich metallisch an und dauert maximal 2-3 Sekunden, danm ist es weg. Es ist so laut dass ich es bei geschlossener Tür im Cockpit höre. Motor läuft aber sonst ganz normal, kein Leistungsverlust oder sonstige Auffälligkeiten. Fehlerspeicher ist leer.

Das Geräusch tritt nicht regelmäßig auf, aber gefühlt öfter wenn ich viele kurze Strecke gefahren bin und der Wagen kaum warm wurde. HVA-Elemente? Eigentlich klingen diese ja eher rasselnd/nagelnd. Dieses Geräusch hier ist aber ein eindeutiges KLACK, KLACK, KLACK. Und dieses laute "Klack" kommt etwa 5 x schnell und direkt hintereinander, direkt nachdem der Anlasser den Motor angeworfen hat. Dann ist es sofort weg.

Kennt jemand dieses Geräusch? Schwierig damit zum Freundlichen zu fahren und es zu reproduzieren, das wird nicht klappen. Steuerkette? Das Geräusch klingt ein wenig so als ob man Metallmurmeln gegeneinander schießt... das würde auch bei Kontakt laut klacken.

Danke schon mal vorab.

N52B30 e92
135.000 km
Batterie
Stoßdämpfer rundum und Fahrwerkskleinteile (Domlager etc.)
WaPu+Thermostat
VDD
Anlasser
Jetzt kommt ein neuer Riemenspanner, Umlenkrollen und Riemen rein weil er zwitschert.
Linker Gurtbringer funzt nicht aber hab sie eh rauscodiert.

Schöne Felge! Gefällt mir gut... passt bestimmt 1A. Von 20 auf 18 Zoll muss dir aber optisch in der Seele weh tun, oder?

Schöner Wagen, hab auch einen e92 Spacegrau N52, allerdings als 330er. Viel Spaß damit!

Kannst du mal ein Foto vom ganzen Wagen mit den Felgen drauf hier einstellen?

Wie bei CIC-Nachrüstung kann man auch hier keine SW-Updates mehr fahren. Nur zur Info.

Also bei mir ist die Nadel immer wie festgetackert. Da schwankt gar nichts, nur direkt nach Kaltstart läuft er (im Stand) bissl rauher. Und auch wenn die Klima an ist schwankt da nix. Hab aber nen Schalter.

Sehe es so... ohne dir zu nahetreten zu wollen, aber wenn du für fast den gleichen Preis den Performance hättest bekommen können, warum nimmst du dann bitte den Remus?