Beiträge von fL9

Ja genau, so hab ich´s vor später. Ich steck´s dran und schau das ich das Licht aus bekomme, quasi 0 Stellung und dann werde ich sehen wie ich´s zusammenklebe. Oder ich schau nach einem neuen Drehregler, gibt anscheinend die in dem Bereich verstärkt sind.

Naja also zerlegt hab ich das Ding und auch wieder zusammen. Ich muss jetzt nur die richtige Position rausfinden, glaube das Auto steht auf "A" Lichtautomatik, denn licht macht er automatisch an.

Weiß nur noch nicht welche Position A auf dem Schalter der Platine ist, mal schauen!

Also hab den Lichtschalter ausgebaut und auch auseinandergenommen.

Der Drehschalter ist bei mir quasi überdreht und rutscht jetzt auf dem Kunststoff durch. Ich müsste alles richtig zusammenbauen und dann einen tupfer sekundenkleber auf den Drehschalter machen und ihn festkleben.

Jetzt mein Problem, hat einer ne Anleitung wie und auf welcher Position man das Ding zusammenbaut? Auf der Rückseite der Platine ist so ein Schalter mit Positionen 0, 1, 2, 4.

Da meiner ja überdreht ist und ich auch rumprobiert habe, weis ich es natürlich nichtmehr .

Also mein "Dreher" ist komplett locker, quasi reingedrückt und komplett locker.

Habe auch schon Videos gesehen bei denen er nur reingedrückt ist und sie den wieder rausziehen.

Naja nacher mal schauen...

Zitat von Opa_Achim

Ist ein wenig Missverständlich geschrieben

Ist der Dreher jetzt ganz draussen ?,

oder steckt der jetzt tiefer drin ?

Beitrag

RE: Der "Kurze Frage - Kurze Antwort" Thread

Mahlzeit Leute

Der Dicke hatte mal das ganze WE frei

Vorhin eingestiegen und ertastet, dann auch gesehen, dass der Drehknopf
der Lichtbedieneinheit "Hereingedrückt" war. !?

Konnte Den dann mit einer Zange, ganz, ganz vorsichtig wieder herausziehen, funktionieren tut
Alles mit dem Licht auch lässt Der sich NICHT wieder reindrücken

Gibt es dafür eine sinnvolle Erklärung ?
Oder unter der Rubrik "Der Fahrzeug-Troll hat zugeschlagen" verbuchen

Opa_Achim

20. Juli 2026

Den Post habe ich gelesen!

Ich konnte aber nicht rauslesen, ob sich bei dir das Licht dann noch verstellen ließ oder nicht?

Das heißt, wenn ich den Lichtschalter wieder rausziehe sollte wieder alles gehen?

Es wirkt bei mir so, als wäre die Einheit dahinter auch nach hinten gerutscht

Achso jo sorry, hatte ihn natürlich nicht in der Hand, er steckt drin und lässt sich aber komplett drehen und Licht lässt sich auch nicht mehr an und ausschalten.

Guten Morgen,

als ich heute morgen ans Auto bin und das Licht einschalten wollte, war der Drehschalter nach innen gedrückt, den kann ich jetzt 360° drehen

Zum Glück stand das Licht auf Automatik, sonst wäre ich heute morgen mit Standlicht losgefahren.

Keine Ahnung wieso das auf einmal wie "reingedrückt" ist der Schalter, glaube nicht, dass ich irgendwie dagegen gekommen bin, aber wer weiß.

Hatte das schonmal jemand? Kann man den Lichtschalter wieder retten oder ist der hinüber?

Niemand was rumliegen?

Alles klar, denke das CDV kommt diese Woche noch! Hab ich leider schon viel zu lang versäumt (335i hab ich seit 2015) den mist rauszuschmeißen

Hab ich auch überlegt, war mir aber nicht ganz sicher ob nicht die Leitung dann zu arg unter Spannung steht, deswegen hab ich ein neues bestellt mit optimiertem Durchfluss.

Falls das am E92 335i merklich was bringt und das geruckel besser wird, werde ich es am E91 320d auch machen. Je nachdem wieviel Spiel die Leitung hat, werde ich es evtl. auch weglassen.