Sobald ich mein CTEK an die Batterie anklemme fängt es an rot zu leuchten, hab ich dann sofort wieder weggemacht und vorne angeklemmt, dort hat es einwandfrei geklappt und sauber durchgeladen.
Ein BMW Spezi meinte danach zu mir, einfach im Motorraum anklemmen und gut ist. Das mit dem absprengen im Notfall war mir bekannt, nur nicht, dass es der IBS ist 
Ok also wenn ichs im Motorraum anklemme bekommt er es mit und es sollte passen! Dann mal vielen dank 
Ich habe meinen E92 335i auch ab und zu mal am CTEK hängen, wenn ich es an der Batterie anschließe leuchtet es rot, im Motorraum grün und funktioniert richtig denke ich
Kann mir das mal jmd erklären? IBS höre ich zum ersten mal 
Als der Lehrling dann ein Rad auf die Seite gelegt hat auf dem Werkstattboden, bin ich fast aus der Haut gefahren.
Genau aus diesem Grund legt man die Plastikringe dazschwischen.
Das mit den Hankooks kann ich nur bestätigen, dass diese relativ schmal sind. Hatte es beim E36, 215/40 auf 9x17" und 245/35 auf 10x17". Die Felgenbetten standen vorne und hinten schon gut 1cm über den Reifen raus 
Liegt ja aber auch an den Dimensionen und nicht nur am Hankook 
Als ich meinen 335i gekauft habe waren da 255/30/19 Bridgestone RE050 RFT Reifen drauf, diese sind auch ziemlich schmal.
Habe jetzt Michelin Pilot Supersport drauf und kann nichtmal 10mm Distanzscheiben druntermachen, also ein gewaltiger unterschied!
M.M.n. gibt es zwei Dinge, bei denen ein Budget keine Rolle spielen sollte: Reifen und Bremsen!
Reifen/Bremse/ÖL!
Ich kann dir den Michelin Pilot SuperSport empfehlen, nur wird das mit den 500€ nichts!
Sogar bei einem Satz Hankook wirste damit nicht ganz hinkommen.
Ja ich bekomm da nen top preis, von daher juckt mich das wenig und ist mir allemal lieber als nen "Zubehör-ÖL"
Auch wenn ihr jetzt kommt mit "jaa das ist aber genau das selbe wie" "
Habe nur mal mitbekommen das alle das Mobil1 0W40 im N54 fahren und dann hab ich halt das M-Power 0W40 bestellt
Danke euch
Hab mal ne Frage.
Hat von euch jmd im N54 das M-Power 0W40 ÖL drin? LL01 Freigabe hat es ja, also kann ich es auch fahren oder?
Kam mir dann erst nachdem ich es gekauft hatte, ob ich das überhaupt reinkippen kann
Das Shell 0W40 kostet knappe 5?/Liter
Ja da bin ich ein wenig drüber 
Ich nehm lieber das aus der Original BMW Dose 
Hatte bis jetzt nur original Öl und noch nie probleme.
Öl fliegt auch alle 5-10tkm raus!
Wenn ihr wüstet was ich für den Liter zahle... normal glaube ich 29€/l
Peace
