Beiträge von Lord

Hier wird dir keiner Auskunft dazu erteilen. Empfehle ihm einfach einen Codierer in seiner Nähe. Kannst im Forum einsehen, wer das anbietet.

Bis irgendwann 2009 wurde das "alte" Klimabedienteil bei Standheizung immer verbaut. Passt schon .

VIN checken wenn passt über den Preis freuen und gut is

Fazit Nokian WR A4 in 225/45 R17 94H auf dem E91 330xd:

• DOT KW3416
• Winter 16/17 17/18 18/19 19/20 20/21 21/bis heute
• Restprofil zwischen 2 und 3mm
• ca. 65.000km Laufleistung
• Streckenprofil: 50% Autobahn, 25% Landstraße, 25% Stadt

Mit abnehmenden Profil exponentiell abnehmende Performance. Den größten Verlust hat der Reifen allerdings erst letzte Saison (bei ca. 4-4,5mm Profiltiefe) erlitten. Im Vergleich mit meinem jetzigen Michelin Alpin 6 ist der Nokian viel leiser. Vermutlich auch da er kein V-Profil hat. Querdynamik ist meines Erachtens die Schwachstelle des Reifens. Jetzt zum Ende hin prägt sich das Ganze noch mehr aus. Ansonsten Grundsolide. Würde ich nochmals kaufen. Bin trotzdem gespannt wie sich der Michelin nun schlägt.

Tante Edit: Einsatzgebiet: 75% Südostbayern, Tirol, Salzburg, Alpen 20% Stadtgebiet München 5% anderswo

Zitat von wbergi

Servus, ich muss das Thema nochmal aufmachen.

Nach 6 Jahren hat der TÜV die Spiolerlippe zum ersten Mal beanstandet und mir die Plakette verweigert.

Er meinte ich müsste ihm eine EBA zeigen.

Habe aber leider keine und den Verkäufer gibt's auch nicht mehr.

Kann mir jemand weiterhelfen.

Ich glaube der Weg des geringsten Widerstandes ist, einfach zu einem anderen Prüfer fahren und das Thema ist erledigt.

Findest du bei Karosserie Belchteile > Verdeckklappe >

Servus und Willkommen,

kauf doch wie du bereits gesagt hast nen CIC High Rechner mit Display (ca. 500 Mäuse) und geh zu nem fähigen Codierer, der dir das richtig einbindet und dir auch die passenden FSCs erstellt. Kostenpunkt für den Codierer knapp 100.-

Zitat von Fluchtfahrer

Kann ich bestätigen. Und die Türpappen runternehmen ist kein Act.

Vorne nicht, aber beim E93 hinten hingegen schon

Die Lautsprecherblenden: bekommst man die ohne das umliegende Leder zu gefährden auch von "vorne" raus? Also ohne die Türverkleidung zu demontieren? Falls ja, wie?

Wie hast du ihn denn kalibriert?

Wie alt ist das Öl im VTG?