Und stimmt es, dass das Wechselintervall des Kraftstofffilters der 3. Ölwechsel sein soll? Ist mir iwie zu schwammig.
Oder kann man das Wechselintervall für den N57 330d LCI genauer in Kilometer bzw. Jahren angeben?
Beiträge von BlackMachine
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Ich verstehe es nicht...
Ich kann die Pumpen doch nicht 2x hintereinander falsch eingebaut haben?! Da kann man doch eigentlich gar nichts falsch machen...
Fakt ist: Das Problem hat definitiv etwas mit den Gebern zu tun.
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Besitzt der Kraftstofffilter beim E91 LCI 330d (N57) ein Rückschlagventil?
Teilenummer: 13327793672
Bosch: F026402085
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Und auch dran denken, dass du die Untervkleidung "anpassen" musst. Muss hier und da etwas weggeschnitten werden...
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Du hast nur die Pumpe und nicht den Schwalltopf getauscht, oder? Das ist nur der Rücklauf der von der linken Tankhälfte kommt. Dort wo er in den Schwalltopf eintritt ist er als Saugstrahlpumpe ausgeführt und saugt frischen/kalten Kraftstoff in den Schalltopf, thats it.
Nein, ich habe das komplette Teil getauscht. So wie in dem Amazon-Link zu sehen. (Amazon VFP Pierburg) Das ist doch der Schwalltopf, oder nicht??
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Habe ich das jetzt richtig verstanden, dass die rechte Saugstrahlpumpe, im Schwalltopf der elektrischen VFP sitzt und diesen befüllen soll? Kann es sein, dass diese rechte Saugstrahlpumpe bei mir fehlt???
Ich habe diese hier rechts verbaut: Pierburg 7.05656.17.0 Modul Kraftstoff-Fördereinheit
Diese Pumpe war auch wesentlich leichter als die originale damals verbaute. Hätte ich die Saugstrahlpumpe aus deralten in die neue umbauen müssen???
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Habe jetzt eben mit I*PA geloggt.
Bin seit Volltanken aber auch schon wieder 18km gefahren.
links: 25,3l
rechts: 35,0l
insg: 60,3l
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Das wird bei mir mit vollem Tank ausgegeben:
Da wird wohl bei dir der linke Geber Mist anzeigen, hab übrigens nur gefüllt bis die Zapfpistole selbst abgeschaltet hat, so wie man eben normalerweise tankt.Was für ein Fahrzeug genau hast du?
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Also, zum beheizten Spiegelglas:
Die Gläser gehen wirklich super easy mit einem Kunststoffkeil/Hebelwerkzeug raus. Einfach von unten rein und raushebeln.
Erst einmal liegen links und rechts 12V an. Habe die Gläser dann vertauscht und bubs, funktionierte auf einmal die rechte Seite nicht mehr richtig.
Es liegt also definitiv am Glas. Das linke Glas wurde zwar noch ein ganz wenig warm, aber nicht annährend so doll, wie das Rechte. Habe ein neues betsellt, verbaut und alles ist wieder schick.
Nun aber zum 3Pin-Stecker:
kann der wirklich feucht werden?
Wo soll ich da denn jetzt was abdichten??
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Ich werd meinen heute oder morgen mal volltanken und dann post ich die Werte hier.
Was ich allerdings eigenartig finde, du sprichst von 2 elektrischen Pumpen?Danke vorab für's Testen.
Nein, nur die rechte Pumpe ist elektrisch, richtig?!^^
Deshalb ja auch 2 Stecker. Einer ist ja für den Geber.
Die Saugstrahlpumpe links hat ja nur einen Stecker für den Geber.
