E90 VFL selbstabblendende Spiegelgläser, gibt es welche im Zubehör (die etwas taugen) oder muss das original?
Ist -wegen der schlechten Verfügbarkeit- ein neues bzw. unbenutztes mit dem US Schriftzug geworden. Hätte den Schriftzug ich nicht gebraucht, aber es kostete neu die Hälfte der gebrauchten...
Das ja Mist, dachte die M193 neigen nicht zum reißen, eher die m225...
Drücke die Daumen, dass die neue gebrauchte i.O. ist.
E90 VFL selbstabblendende Spiegelgläser, gibt es welche im Zubehör (die etwas taugen) oder muss das original?
Als ich auf Stahlflex habe umbauen lassen, hat man mir DRINGEND empfolen diese beiden Rohrleitungen Hinten neu
bei BMW zu bestellen. Soweit ich Panik45 verstanden habe, sind dies die einzigen Rohrleitungen welche man
schon fertig "vorgebogen" erwerben kann. Natürlich waren meine Leitungen auch schon prächtig am "Blühen",
ohne die neuen Leitungen hätte das nur Schief gehen können
Als ich das an meinem E91 gemacht habe war ich froh noch "Stangenmaterial" von meinem E46 übrig gehabt zu haben, habe die Leitungen dann selbst schnell nachgebogen.
An der Hinterachse gibt es noch 2 kurze Stücke, die verbinden die starren Leitungen am Hinterachsträger mit den starren Leitungen unter dem Fahrgastraum.
Edit: Die bestehenden Verbindungen gehen zu 99,9% nicht einfach so auf. Google vorher mal und schau auch bei YouTube vorbei. Die Ummantelung blüht ein klein wenig auf und dann dreht sich die Mutter nicht mehr und man dreht die Leitung blitzschnell ab. Diese zu ersetzen ist dann mit viel Aufwand verbunden. Man kann natürlich auch ein Stück ersetzten, aber Verbinder in Bremsleitungen sind so eine Sache.
Such mal etwas hier im Forum (auch über Google), ich meine, es gab auch schon Leute, die haben die Combox dann unterm Handschuhfach nachgerüstet um eben nicht die ganzen Strippen durchs Auto ziehen zu müssen.
Alles anzeigenmoin leute
ich habe nach der großen VA revision auf kopfsteinpflaster immernoch n leichtes klappern im fahrwerk vorne.
das einzige was noch "alt" ist sind die lager des stabis vorne, also will ich die bald wechseln wenn wir die hardyscheibe machen ende april
überlege die hier zu kaufen
https://www.ebay.de/itm/153536133942
sinnvoll oder doch eher OEM teile ?
Du hast alles neu gemacht?
Domlager
Pendelstützen
Axialgelenke mit Spurstangenköpfen
Zugstrebe und den anderen Lenker, an dem fahrerseitig die Leuchtweitenregulierung montiert ist?
Du bist ja eher komfortorientert, da würde ich kein PU nehmen.
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In meinem E91 (kleinstes Soundsystem ohne HT als Ausgangssituation) habe ich auch "nur" eine 4 Kanal Endstufe und die LS in den hinteren Türen hängen am Radio. In meinem E90 ist das Hifi System verbaut.
Den Unterschied höre ich schon deutlich.
Das ist auch ein Grund, warum ich das System im E91 erneuere.
Alles anzeigenDas interessiert mich auch aus aktuellem Anlass, ich habe 4 Optionen zur Auswahl:
Axton ATS-BSUB2 179,00
ESX SXB 8W 229,00
Emphaser EM-BMW SUB 2 269,00
Eton 195 neo knapp unter 400
Ich werde aus den Berichten auch nicht wirklich schlau, Tests gibt's dazu zwar auch, aber einen Vergleich zwischen den Modellen habe ich nicht finden können.
Habe jetzt die Axton bestellt und werde sie Anfang Mai verbauen, dann kann ich berichten.
hier noch ein Test Link
ich klink mich mal hier ein.
im TIS steht das Mittellager muss mittels presse entfernt werden.. wir wollen das ende des Monats eigentlich selber machen..
Hat das Mittellager schon mal jemand selbst gemacht ? Gibts Alternativen zur Hydraulikpresse? Weil die haben wir nicht
Ich habe es bei meinem 330i damals zärtlich mit nem Hammer und Meißel gemacht.
