Kennt jemand vielleicht gerade die Teilenummer für alle Hochdruckleitungen im N54 335? habe da verschiedene gefunden: 13 53 7536565, 13 53 7552284. Jetzt bin ich etwas verwirrt, müsste das nicht 6 mal das gleiche teil sein oder sind es wirklich verschiedene?
Gemäß Leebmann24, 5 mal die 6565 und für Zylinder 6 die 2284
Sowohl bei meinem E90 VFL als auch bei meinem E91 LCI musste ich sie nur verbauen und fertig. Vermute, das es beim E92 auch so ist.
das ist nur die Mutter der Antriebswelle. Wenn die aber komplett abgerostet ist, kann die Welle sich lockern. Das Rad kann deswegen nicht abfallen.
Bist dir da sicher? Ich interpretiere den ETK so, das die Mutter auch den Flansch hält, kann mich aber auch täuschen...
Das der Klarlack so flächig weg ist 2äre schon ungewöhnlich. Ich würde es mit ner Politur mal versuchen...
Kann mir jemand die Kontaktdaten von dem Marcel geben?
Hätte auch Interesse mal vorbei zu fahren 😁
Edit: gefährliches Halbwissen (bringe da vermutlich 2 Marcels durcheinder und will keinen zu nem falschen schicken)
Ich würde damit zur Werkstatt fahren. Nicht jede Kurve im Drift aber zur Werkstatt sicherlich. Ist ja auch die Frage wie es zwischen Mutter und Antriebswelle bzw. Mitnehmerflansch aussieht.
Muss ich die Tage glatt mal bei mir gucken....
Ich hatte 235 35 19 Michelin PSS rundum auf den vorderen M220 Felgen, das fuhr sich sehr harmonisch. Sowohl auf dem E91 320d als auch auf dem E91 335i. Bzgl. Einlenkverhalten war der 320d noch ein Stück agiler.
Auf 18 Zoll habe ich wegen der Performance gewechselt. Hätte ich die M220 noch, ich würde es wohl wieder so fahren.
Genau für die Felgen gibt es die Bescheinigung beim Hersteller. (Fuchs)
Schau mal im 18zoll-Felgen Thread, da habe ich mich mit "Fluchtfahrer" darüber ausgetauscht. Bei meinem LCI passt es ohne Bearbeitung der Karosserie nicht, daher habe ich mir diese wunderschönen und leichten Felgen aus dem Kopf geschlagen.
Eine OEM Felge, die nicht für diese Baureihe vorgesehen ist, geht legal nicht ohne Abnahme.
Es gibt inzwischen Felgen im Zubehör mit ABE, aber I.d.R steht dort in den Auflagen, das der Rest vom Fahrzeug bzw. Fahrwerk im Serienzustand sein muss.
Ob vorne 9J und hinten 10J passen weiß ich nicht, kommt ja auch stark auf die ET an. Schau da am besten Mal in das entsprechende Gutachten.
Hier etwas Lektüre zum Thema ob es passt:
Zur Info, serienmäßig ist beim E9x bei 18 Zoll Mischbereifung vorgesehen. Möchtest Du rundum die gleiche Dimension fahren, kommst um eine Einzelabnahme nicht herum.
Dafür brauchst dann eine Traglastbescheinigung bei BMW-Rädern. Die stellt BMW aber nicht mehr aus...
Oder aus'm Zubehör mit entsprechendem Gutachten. Ich fahre die OZ Ultraleggera, die sind auch noch relativ leicht.
