nach dem Einbau des neuen lenkgetriebes (aber mit original spurstangen) ohne mutter habe ich eine achsvermessung durchführen lassen ohne erfolg.
danach erst habe ich die febi spurstangen eingebaut und eine neue achsvermessung gemacht.
Ich kann es selber nicht glauben, da die Mutter eigentlich nicht vorgesehen ist.
original nur mit klemmschraube
febi mit klemmschraube und Sicherungsmutter
Thema kann geschlossen werden. Problem wurde behoben. Es waren die fehlende Muttern der Spurstangenköpfe. Aber der reihe nach:
Lenkgetriebe mit original Spurstangenköpfe ausgetauscht und Achsvermessung: zog immer noch nach rechts.
die neuen original spurstangeköpfe raus und Febi Spurstangenköpfe genommen (mit extra Befestigungsmuttern welches beim e90 nicht vorgesehen ist) und Achsvermessung: kein ziehen mehr nach rechts.
Ich kann es selbst nicht glauben, aber es ist weg. Kann aber nicht sagen, wieso bei 99% aller e90 Fahrer dieses Problem mit dem original spurstangenkopf ohne mutter nicht haben. Wichtig für mich ist, dass der Hobel endlich nach 11 Jahren gerade fährt.
Ganz normale Hydrauliklenkung ohne AL.
Hi, das Problem besteht unabhängig von der Reifenmarke. Habe Bridgestone und Falken probiert. Ich werde jetzt am WE die beiden Schwenklager austauschen (rechts Seite bereits vor einem Jahr ausgetauscht). Mal sehen ob das hilft.
Heute habe ich die Bremssättel überprüft. Konnte die Kolben per Hand zurückdrücken. Sollte dann als Fehlerquelle ausscheiden?
Ja, die Marken von den Achsvermessungsstationen.
War von Anfang an leider. War bei drei verschiedenen Werkstätten. 2x John Bean und 1x Beissbarth.
Die Bremsen sind in Ordnung. War auf der AB und habe die Temperatur vor und nach der Fahrt gemessen.
https://i.ibb.co/Mn4Sd5H/20230507-105434.jpg
https://i.ibb.co/KNV7BkM/20230507-105426.jpg
https://i.ibb.co/NjC8fn2/20230507-105412.jpg
https://i.ibb.co/pvRk6g5/20230507-105358.jpg
https://i.ibb.co/HGB8JsX/20230507-103821.jpg
https://i.ibb.co/fd50H04/20230507-103809.jpg
https://i.ibb.co/fMY4QDj/20230507-103751.jpg
https://i.ibb.co/DV5kLX8/20230507-103735.jpg
Die Anziehdrehmomente habe ich beim Einbau der Stoßdämpfer, Querlenker, Bremsen, Räder, etc. eingehalten. Habe R*eing*ld. Die gleiche Strecke bin ich mit meinem E46 und F36 gefahren. Die fahren alle gerade. Nur mein e90 zieht nach rechts auch bei niedrigeren Geschwindigkeiten. Bei 140km/h merkt man es aufgrund der hohen Geschwindigkeit sofort.
Wie gesagt, was ich mir nur noch denken könnte, ist das Lenkgetriebe. Vll. wurde das Lenkgetriebe vom Werk aus nicht korrekt eingebaut und die rechte Seite ist mehr ausgefahren als die linke. Mir fällt momentan echt nichts mehr ein.
Stimmt. Kommt durch die Tieferlegung, z4 domlager, M3 Querlenker und Zugstreben. Allerdings hatte ich bereits vor den Einbauten mit 0 grad sturz auf beiden Seiten ein Ziehen nach rechts.
Ich habe jetzt nur noch die Vermutung, dass es am Lenkgetriebe liegen könnte. Alles andere ist ja bereits ausgetauscht.
