Vielleicht war es ja nur ein kleiner Parkrempler?
Und dann gleich die Stoßstange ganz ersetzen?
Schaue am Samstag nochmals bei denen vorbei, inspizieren das Auto genau und spreche mal mit dem Verkäufer persönlich.
Beiträge von pallas
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Telefon mit der Werkstatt
Zu den alten Winterreifen: "Wenigstens sind doch Winterreifen dabei"
Zu der innen roten Stoßstange:
"Haben den Wagen nun auf die Bühne genommen und ja - die Stoßstange ist innen tatsächlich Rot.
Haben das vorher nicht gesehen...
Mit dem Vorbesitzer telefoniert; der weiß von nichts..."
Vorbesitzer hätte den Wagen während 30 tkm gefahren und bei ihm sei die Stoßstange nicht getauscht worden.Hier drei Bilder von der Werkstatt:
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Dachte, es wäre übersichtlicher, da es sich im ersten Thread um zwei Autos handelt...
Aber stimmt schon, vielleicht nicht ideal. -
Was sagt ihr zu diesem E91?
Es ist der Wagen 1, von dem ich das hier mit der hinteren Stoßstange geschildert habe.
Uralte Reifen, Stoßstange überlackiert?Den Verkäufer hatte ich heute nicht erreichen können am Telefon, er war ausser Haus.
Versuche es morgen wieder...Positiv:
- Alle Services sind zeitnah gemacht worden, bis auf den letzen alle in der gleichen BMW Vertretung. Der letzte Service ist von dem Händler der ihn nun auch verkauft.
- Soll einen Vorbesitzer haben. (Kann man hier in der Schweiz nicht nachprüfen!)
- Innenraum ist sauber und bis auf die kleinen Abschürfungen auf dem Softlack in gutem Zustand.
- Motor läuft gut, kein Tickern zu hören und zieht gut.
- Kofferraum sauber und nicht verbraucht.
- Kein Rost
- Kommt ab TÜV (MFK)
- Garantie 1 Jahr oder 20'000 km (Es besteht in der Schweiz keine Pflicht zur Gewährleistung/Garantie.)Negativ, bzw fraglich:
- Die im Text angepriesenen Winterreifen sind von 2005.
- Dir hintere Stoßstange ist unter dem Silberlack rot (siehe Link oben).
- Die hinteren Türgriffe klappen nicht zurück (auf beiden Seiten).
- Der Händler ist eine kleine, freie BMW Werkstatt, die sich jedoch so gibt, wie ein offizieller Händler, nur das BMW Logo fehlt. Muss nicht schlecht sein aber etwas seltsam, finde ich...
- Das Gurtschloß ist mit Flauschband umwickelt, warum auch immer...
- Wagen steht schon seit Sept. 2015 beim Händler (Datum auf dem Foto mit dem Navi.)Was denkt ihr?
Oder was fällt euch noch auf?
Der Preis... könnte um CHF 1000.- tiefer sein. (Oder noch tiefer?) -
Der Rost ist zwar nicht schön, aber an den Teilen absolut unbedenklich. Das ist eben der Nachteil von der heftigen Salzerei im Winter. Es mag ja niemand mehr ohne perfekt geräumte Straßen unterwegs sein.
Ok, vielen Dank für die Einschätzung.
War recht überrascht, da ich in den letzten Tagen ein paar E91er (2005-2007) angeschaut hatte und bei keinem war an den Stellen Rost zu sehen. -
Das mach ich auf jeden Fall. Ich frage den Verkäufer morgen, was er dazu so zu sagen hat.
Mal schauen...Bei der Probefahrt hatte ich die Klappe des Kofferraumbodens hochgehoben und drunter geschaut.
Jedoch nicht die Matten, die Verkleidung an den Seiten. Diese meinst du wahrscheinlich? -
zB m-paket nachrüsten
Das ist eines der Händlerfotos von dem Wagen.
Ich sehe da nichts M mässiges...
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stimmt natürlich, bleiben wir bei ersetzt
Klärt mich da mal auf...
Wenn kein Unfall, was dann? Ok, Parkschaden vielleicht...Oder gibt es einen "technischen" Grund?
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Allerdings taugen Winterreifen von 2005 höchstens noch zum kaputt driften, ernsthaft fahren würde ich die definitiv nicht mehr.
Ist ja wahrscheinlich bei Runflat nicht anders, wie bei "normalen" Reifen, maximal 5-6 Jahre?
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Hallo,
Zu dem 1. E91:
die reifen sind von 2005. Aber wenn der Wagen erst 12 tkm hat ist das gut möglich. BMW hat auch Reifen die aus der Vorjahresproduktion sind.
Auf meinem 2008er waren auch noch die originalen von 2007 drauf. Kommt eben auf die Laufleistung an.Ups sorry! 112 tkm
Hab's gerade korrigiert...
