DPF bekommt man neu für um die 300 ? (schnell gegoogelt). Dann hält der ja erstmal wieder ein halbes Autoleben. Warum sollte man sich dann die Mühe machen das Teil komplett zu entfernen?
Na was glaubst du warum?
Es ist doch absolut das Gleiche wie mit dem Turbo: wer billig kauft, kauft zwei Mal. Die Alternativen sind nicht selten Mist, wie z.B. Walker DPF (ungefähr 300€-Preisklasse), mit dem schlechte Erfahrungen im Forum gemacht wurden, halbes Autoleben kannst du dir schon mal von der Backe putzen.
Laut einigen Usern sind sie sogar schlechter als "aufbereitete" alte Original-DPF's. Außerdem belastet DPF den Turbo und erhöht den Verbrauch so dass du bei bestimmen Motoren (M47 zählt dazu) wieder die Gefahr läufst einen Turboschaden zu erleiden. Aus diesem Grund "macht man sich die Mühe" den DPF rauszuschmeissen.
Gruß.