Beiträge von Aides

    Eigentlich nur ein Radlager und damit wollte ich keine 80km Autobahn mehr fahren. Da die Ventildeckeldichtung auch anstand, sollte die Werkstatt gleich beides machen. Dummerweise (oder zum Glück) ist dabei noch die defekte Gleitschiene aufgefallen. Jetzt steht er erstmal einen Moment und der Motor bekommt das größere Programm, also Kette und Lagerschalen und ggf. Ölpumpe zusätzlich.

    Es ist immer wieder schön deine Beiträge zu lesen. Insbesondere wenn man sieht, wie zuverlässig ein E90 sein kann. Meiner ist jetzt seit Juni 2015 und 146.000km (mit 59.000km gekauft) bei mir und hat am Wochenende zum vierten Mal den Weg nicht auf den eigenen Rädern zurück nach Hause angetreten.


    Wenn du welche gekauft hast und montiert bekommen hast, meld dich mal bitte mit der Nummer von Stabilus.
    Hab welche gekauft für mein E91, die auch dafür sein sollen, bekomm die Dinger aber nicht verbaut. (wir sind der Meinung, die sind etwas zu lang)

    Die Dämpfer sind heute schon gekommen und ich habe sie gerade schnell eingebaut. Auch diesmal konnte ich sie ohne die Klappe großartig nach oben zu drücken wechseln. Die Länge war bei allen identisch, die Alten fingen aber schon an zu rosten …


    Wenn du welche gekauft hast und montiert bekommen hast, meld dich mal bitte mit der Nummer von Stabilus.
    Hab welche gekauft für mein E91, die auch dafür sein sollen, bekomm die Dinger aber nicht verbaut. (wir sind der Meinung, die sind etwas zu lang)
    Ich müsste die Heckklappe so dermaßen hoch drücken, das ich da definitiv irgendwas beschädige u. wenn du die Dinger rangedrückt bekommen hast, darfst du angst haben, das die Dinger die den Kugelkopf aus der Karosserie reißen, sobald du dann versuchst die Klappe zu schließen.
    Ich weiß nicht was beim VFL anders sein sein soll, als beim FL. Jedenfalls hab ich meine alten wieder drin, etwas schwach auf der Brust, aber oben bleibt die Klappe noch. Nur wie lange .... :wacko:

    Ich habe die 011499 bestellt. 470N und 543mm max. Länge. Die hatte ich beim letzten Mal schon und musste die Heckklappe etwas weiter hoch drücken als sie es normal ist. Sie ließen sich aber noch entspannt allein wechseln. Ich schreib Ende der Woche noch was dazu, ob es dieses Mal anders war.

    Im Winter haben die Gasdruck-Federn halt grundsätzlich weniger Druck, da können einem selbst Neue etwas schwach vorkommen.

    Alternative wäre, stärkere zu verbauen. Der Druck ist immer in Newton angegeben.

    Naja, die Klappe bleibt oben, aber ich muss sie schon deutlich nach oben drücken. Das war sonst, auch bei Kälte, nicht so. Davon abgesehen hat einer angefangen zu quietschen.

    Von stärkeren Dämpfern habe ich bisher aus den von australia genannten Gründen die Finger gelassen.

    Ich werde wohl nochmal Stabilo verbauen. Wenn sie 3-4 Jahre halten, reicht das ja fürs erste. (Mir fällt gerade auf, dass das Auto dann schon 18 wäre =O)

    Die Dämpfer der Heckklappe bei meinem Touring sind nach gefühlt drei Jahren schon wieder am schwächeln. Ich hatte zuletzt Stabilus verbaut, gibts da bessere Alternativen außer den Originalen für 60€ das Stück oder halten die generell nicht lange? Als ich den Touring damals mit drei Jahren gekauft habe, kamen auch schon Neue rein.