Ich befürchte, dass ein Anwalt dir das Gleiche sagen wird. Der Verkäufer hat das Recht nachzubessern, was er gemacht hat. Er hat angeboten den Wagen zurück zu nehmen, auch das ist seine Pflicht. Dass du dafür ewig weit fahren musst und Unkosten hast, ist leider persönliches Pech.
Die fehlende Unfallfreiheit ist der einzige Punkt, über den du ggf. mehr als nur Geld zurück erreichen kannst. Aber auch das nur mit Gutachter. Falls du Rechtsschutz versichert bist, würde ich den Weg über Rechtsberatung und dann Anwalt gehen. Wenn nicht, verbuche es unter Lehrgeld.
Beiträge von Aides
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ich hab mal die VIN entschlüsselt...
krasse ausstattung hat er... das erklärt den preis
was ich vorher nicht hatte hab ich mal "fett" markiert...
Es wäre doch einfacher gewesen zu schreiben was er nicht hat
- 688 Harmann/Kardon
- 3AC Anhängerkupplung
- 464 Skisack
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Glückwunsch zum Neuen. Mir gefällt der Weiße deutlich besser als der blaue VFL, den du nicht bekommen hast. Das Ablagepaket hätte ich auch noch gern.
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LCI mit Xenon habe ich auch. Die Scheinwerfer sind hinten mit drei Torx verschlossen oder kommt man anders an das Standlicht als an die Xenon Brenner? Die Revisionsklappe bringt da nicht viel.
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Bei mir ist mein Standlicht/ Tagfahrlicht links ausgefallen. Wird mir da ein Auslesegerät weiter helfen? vielleicht steht da ja ob es ein Kabelbruch ist oder direkt der ganze Scheinwerfer...
Leuchtmittel gehen schon eher mal kaputt als der Scheinwerfer oder dessen Steuergerät. Nimm dir einen Wagenheber und schau einfach nach dem Leuchtmittel. In einer guten halben Stunde ist das auch für Laien erledigt. Das Vorderrad muss runter, der vordere Teil der Radhausschale und dann bist du auch schon am Scheinwerfer.
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Die kannst du nicht lackieren, zumindest kann ich mir nicht vorstellen, dass man das ordentlich hin bekommt. Silber findet man aber gelegentlich bei eBay. Bei meinem LeMans blauen habe ich dann irgendwann in den sauren Apfel gebissen und neu gekauft. Ich brauchte aber nur einen
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Beim 123d war das vorgeschrieben
Ja, das habe ich gerade auch gesehen, aber wohl nur für bestimmte Baujahre.
Das verwirrt mich:
Mich auch.
Vielleicht will man damit einem höheren Ölverbrauch vorbeugen oder BMW stellt sich schon auf die Klimaerwärmung ein.
Das Öl ist ja für höhere Temperaturen ausgelegt. -
Oberflächlich: Kleine Zahl = Dünnflüssig, große Zahl = Dickflüssig und für höhere Temperaturen gemacht. 10W60 ist sicherlich nicht for einen Diesel gedacht
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Dann gib halt e92 bei der Suche ein …
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Du hast einen Thread ausgegraben, der älter ist als mein Auto
Ansonsten spuckt die Suchmaschine deiner Wahl in bestimmt 10 Sekunden mindestens ein brauchbares Ergebnis aus:
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