Beiträge von Aides

Zitat von p$YcHo

Ich habe selber ein ca. 4 Jahre "altes" Ctek was tadellos funktioniert. Ich habe auch das Gefühl das die neueren eher davon betroffen sind. Konnte das gut in meinem Freundeskreis beobachten. Teils kein Jahr alt und defekt. Klar ging das über Garantie aber man hat trotzdem den HickHack.

Ja, das entspricht auch dem, was ich aus den Amazon Bewertung rausgelesen habe. Wenn ich im Freundeskreis gefragt habe, war die Antwort: Nimm ctek, das hab ich schon ewig und ist super.
Ich habe jetzt ein wenig gesucht und habe das BPC8 von Hella Gutmann ins Auge gefasst. Preislich liegt es mit 125€ im Rahmen und qualitativ sollte das auch passen.

Ich hänge mich mal mit hier dran.

Dank Corona und schlechtem Wetter sind aktuell bei zwei von drei Autos die Batterien leer, so dass ich mal ein ordentliches Ladegerät kaufen will. Eigentlich wollte ich ein ctek mxs10 holen, allerdings schrecken die vielen negativen Bewertungen bei Amazon bezüglich der Haltbarkeit ab.
Was gibt es für hochwertige Alternativen? Preislich sollte es im Rahmen bleiben, d.h. nicht mehr als die 170€ UVP des ctek.

Na dann mal viel Spaß. Die Klappe ist übrigens Serie und das Kaltstartverhalten auch

Zitat von SquatParaIng

@fry Schau ihn dir doch mal wenigstens an. Finde der steht seriös und wirklich attraktiv da. Und wenn es nur darum geht dass du mal einen e9x mit N54 gefahren bist. Irgendwo musst du anfangen mal Erfahrung zu sammeln mit den Autos.

Das ist ein N55. Das Lenkrad sieht für 100.000km schon ziemlich fertig aus und Rot im Innenraum muss man halt mögen. Da die Sitze aber soweit gut aussehen, wird da wohl jemand zu viele Ringe getragen haben. Ansonsten ist die Ausstattung ordentlich und der Preis m.E. in Ordnung.

Zitat von Grisu4

Für die Leseratten ...

Hast du dir das auch durchgelesen? In der Arbeit geht es um Berechnungen zur Lebensdauervorhersage von Aluminiumlegierungen in Motoren.

@hidden1011 Danke, das hatte ich gesucht. Interessant finde ich daran insbesondere, dass nur sehr wenig an Felgen überhaupt repariert werden darf, sofern man das Rad später noch im Straßenverkehr nutzen will. Wenn man sich mit dem Wissen die Galerien der ganzen Felgendoktoren ansieht, dann wird einem aber anders.

Und damit es nicht OT wird: Ich finde den Abarth geil. Der wäre damals echt eine Alternative zum Mini gewesen, aber ich konnte in keinem der Modelle auf der IAA ordentlich sitzen.

Zitat von Shadow530

http://flgndc.com/nice-to-know/

Hast du das auch aus einer direkten Quelle vom TÜV Süd? Ich habe bisher leider nur das hier gefunden, aber auch nichts mehr beim TÜV direkt. Viele Seiten, die deinen Text zitieren, schränken das Verbot der Pulverbeschichtung auf die Reparatur von beschädigten Rädern ein, erlauben es aber bei fehlerfreien Felgen.

Bei meinem ging die WaPu kaputt und als Folge dann der Ausgleichsbehälter. Ich bin seitdem etwa 50.000km und fast vier Jahre gefahren und hatte keine Probleme mehr.

Ich habe zwei Recaro Monza Nova IS, die man auch ohne Isofix einbauen kann. Den Sitz kannst du im Netz bei den gängigen Händlern für rund 250€ kaufen.

Wie @Manu1995geschrieben hat, sieht das stark nach km/l und nicht nach l/100km aus. Vielleicht da da irgendwer mal komisch kodiert. Im Geheimmenü sollte man es ja sehen.

Die Antenne befindet im Türgriff. Am einfachsten ist es den Türgriff zu tauschen (Gebraucht in der richtigen Farbe kaufen, neu lackieren ist wohl nicht so einfach), das geht relativ einfach. Kodieren muss man, meine ich, nichts.