Werkstattbindung muss nicht schlecht sein. In unseren Mini ist vor ein paar Wochen ein Fahrradfahrer rein gefahren. Er war zu 100% Schuld, ist dann aber weiter gefahren (Zitat: "Mir ist nichts passiert, alles gut" und weg war er). Das Ergebnis war: Nummernschild vorn abgerissen, Halterung halb abgerissen, ordentlicher Kratzer in der Stoßstange, kleine Delle in der Haube und Scheinwerfer hat einen Sprung. Darauf über die HUK wegen Vollkasko einen Termin bei einer freien Werkstatt geholt und das Ergebnis war echt in Ordnung. Dagegen hatte ich beim BMW mal einen Haftpflichtschaden, den ich bei BMW habe richten lassen (inkl. Lackierung, neuer Stoßstange, etc.), habe mehrmals reklamiert und am Ende trotzdem kein zu 100% zufriedenstellendes Ergebnis bekommen und hatte dabei noch ewig Rennerei.
Beiträge von Aides
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Ja, das ist eine ganz normale Waschstation. Sie haben eine Waschstraße und vier Waschboxen sowie einige Plätze zur Fahrzeugpflege, z.T. auch überdacht. An Wochenenden sind dort häufig Leute anzutreffen, die ihr Auto auch polieren. Wenn ich dort hin gehe habe ich immer Eimer, Waschhandschuhe und eigene Chemikalien mit. Da es dort für 50 Cent zehn Liter warmes Wasser gibt, gehe ich mal davon aus, dass es genau dafür gedacht ist.
Auf den Schildern steht nur, dass man in den Boxen keine Fahrzeugpflege betreiben soll, also stelle ich mich zum Abtrocknen und anderen Nacharbeiten neben die Box. -
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- kennt jemand im Raum Darmstadt einen Waschplatz an dem man sein Fahrzeug von Hand waschen darf?
leider habe ich im Bekanntenkreis niemanden mit Ölabscheider im Hof
- von den Helden der Lackiererei ist noch ein Lacknebel auf den Scheiben vorhanden,
was brauche ich um das vernünftig weg zu bekommen?Danke für die Hilfe/Tipps und ein schönes Wochenende
Falls es nicht zu weit ist, kannst du in der Odenwaldstraße 1 in Groß-Gerau von Hand in der Box waschen. Es gibt auch einen Automaten mit Wasser. Den Lacknebel solltest du mit Waschbenzin/Nitroverdünnung etc. von der Scheibe runter bekommen.
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Du darfst nicht vergessen, dass du später in der VK hochgestuft wirst. Bei 500€ Selbstbeteiligung lohnt sich das vermutlich erst ab 1400-1600€ Schadenssumme. Ansonsten frag einfach bei deiner Versicherung an wie weit du hochgestuft wirst, wenn du den Schaden regulieren lässt.
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In der Regel kannst du es bei ATU abgeben, nimm zu Sicherheit den Lieferschein mit. Irgendwo steht das auch auf den Hilfeseiten von Amazon.
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Meines Wissens gibt es keine Möglichkeit ab Werk. Ich hatte dazu vor ein paar Jahren schon mal bei BMW wegen einem iPhone 6S nachgefragt und eben diese Antwort erhalten.
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ihr bremst zu viel!
bei mir 120000 nach wechsel.
das war vor 50000
aktuell 110000!hinten zählt er schneller runter.
muss dazu sagen daß ich sehr vorrausschauend fahre und wirklich wenig bremse.tüv meinte : oh gut, bremsen neu!
ich erwiederte: stimmt , vor zwei jahren.
Bei mir sind es 100.000km seit knapp zwei Jahren, ich habe aber auch etwas mehr Leistung, die gebremst werden will
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Laut Ebay müsste der zu einem 2007er 335i Coupe passen https://www.ebay.de/itm/BMW-E9…GgAAOSwE0JbbJmz:rk:2:pf:1
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Das ist gar nicht so ungewöhnlich. Solange es nur ein paar Kabel sind, stört das auch nicht weiter. Bei meinem E46 vFL war bspw. ab Werk ein Regen-Licht-Sensor verbaut, den es in dem Baujahr offiziell nicht gab. Rausgekommen ist das Ganze, als ich mal die Scheibe tauschen lassen musste und anschließend immer das Licht anging, da BMW den Regen-Licht-Sensor gegen einen Regen-Sensor getauscht hatte. Nach einigem Hin und Her und Blick auf die Ausstattungsliste (Stichwort: Steuerung Vorserie) wurde dann der richtige Sensor verbaut.
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Solange du nicht weißt was alles beim Unfallschaden repariert wurde, kann man da nicht viel zu sagen. Waren das nur Kratzer oder ein richtiger Schaden mit neuer Tür und neuem Kotflügel? Dazu der nicht nachvollziehbare Service und die von dir genannten Mängel lassen nichts Gutes vermuten. Mein Bauchgefühl sagt, dass er deutlich zu teuer ist. Ich denke, dass 3-4k€ weniger eher realistisch sein wird.
