Beiträge von Aides

    Ich habe leider sehr wenig Ahnung

    Dann fahre lieber zu einer Werkstatt. Es können z.B. die Ventilschaftdichtungen sein, die siehst du von außen natürlich nicht. Bei defekter Ventildeckeldichtung wäre bei 2l auf 1000km dein Motorraum voller Öl und unterm Auto würde es ähnlich aussehen.

    Im Zweifelsfall kannst du sicherlich mit dem Wagen zu einem Gutachter fahren, zeigst ihm die Unfallbilder und lässt ihn mal genau drunter schauen. Dass der Wagen in USA tot geschrieben wurde, liegt an den Wiederherstellungskosten, die in Osteuropa wesentlich niedriger sind. Ob der Wagen ordentlich repariert oder gepfuscht wurde, kann dir der Gutachter sagen. Prinzipiell kann alles kommen .. es reißen irgendwelche Schweißnähte weil gepfuscht wurde, die Airbags fehlen und du knallst bei einem Unfall ins Lenkrad. Der Wiederverkaufswert ist an der Stelle egal, da du billig gekauft hast.

    Die bereits gemachten Dinge (Ventildeckeldichtung, Ölfiltergehäuse) und jetzt anstehend die Wasserpumpe können auch darauf hindeuten, dass der Motor das ein oder andere Mal zu viel Hitze gesehen hat. Das kann nochmal ordentlich Folgekosten mitbringen, weil alle möglichen anderen Teile auch überbeansprucht wurden. Was ist das eigentlich für ein Draht, der über dem Scheinwerfer auf der Fahrerseite im Motorraum hängt?


    Edit: Sind die Langlöcher den Kotflügeln eigentlich ab Werk oder nur bei Reparaturteilen?

    Hast du das Kabel mal an einer Stereoanlage o.Ä. getestet? Nicht, dass es daran liegt. Ich habe so ein Kabel im Oldtimer am Aux Eingang vom Retro-Radio und keine Probleme. Allerdings sind es bei mir iPhone SE 1. Gen und XR. Und nicht vergessen die Lautstärke am Handy voll aufzudrehen.

    Lässt sich nachrüsten....ist auch Aktueller als OEM dank Android Auto und co

    Die Frage war was er dafür verlangen kann wenn er ihn verkauft. ;)


    Aus dem Bauch heraus würde 2000-2500€ sagen. Der Markt dafür ist vermutlich recht klein. Falls du ihn irgendwie privat mit Gebrauchtteilen richten kannst, wäre das die beste Option.

    Man muss wissen wie der allgemeine Zustand des Wagens ist. Wie viele Kilometer hat er runter, wie sieht die Ausstattung aus? Im wesentlichen dürfte er nur als Teilespender Geld bringen. Herrichten und weiter fahren muss man bei einem Rechtslenker schon wollen.