Servus Leute
also ich hab das ganze wieder ans laufen bekommen, volle Leistung ist wieder da und der Krach ist auch weg. Ich hab jetzt einfach den alten Steller eingebaut und siehe da, Druck passt, wagen geht wieder voll ab. Als ich das gemacht habe, ist mir aufgefallen dass die Schelle am Turbo und DPF beim anziehen wohl verrutscht und runtergerutscht ist, der Wagen war also quasi ab Turbo komplett ohne Auspuff
Hab die Schelle wieder drauf gemacht (ganz schöne Fummelarbeit, meine Arme passten da so gerade gequetscht rein) und jetzt ist alles wieder gut. Ich denke mal der VTG Steller war auch nicht richtig eingestellt, denn als man Zündung angemacht hat ist der in Position gegangen und war am brummen, das bedeutet, dass der voll auf Spannung war, naja, jetzt ist der alte wieder drin und brummt nicht und alles funktioniert einwandfrei 