nach ca.60 tkm hängt das Pierburg Magnetventil schon wieder.
Wie sind die erfahrungen mit anderen Herstellern ? Sidat ?
Moin,
aus persönlicher Erfahrung kann ich Sidat nicht empfehlen. Hatte bei mir nach sehr kurzer Zeit Probleme gemacht (Motor ging nach dem starten aus usw.)
Das Pierburg hat bisher einmal ärger gemacht und funktioniert aktuell. Wird aber gegen ein Originalteil getauscht.
Grüße
Hallo,
hatte mir damals das gekauft:
Einfach nach dem gleichen Artikel schauen.
Grüße
Hallo,
laut Abgasuntersuchung läuft der Motor nicht zu mager.
Wie schon geschrieben werden die Katalysatoren defekt sein.
Grüße
Heiko
Hallo,
das sieht wohl sehr nach defekten Katalysator aus.
Leider ist der Hersteller schon mal negativ aufgefallen......
https://www.presseportal.de/pm/22521/3136369
Grüße
Heiko
Hast du die Adaptionen zurück gesetzt?Hab meine Ventile gestern gegen Originale getauscht. Läuft meiner Meinung nach auch besser als davor.
wollte dann bei meiner Werkstatt des Vertrauens die Adaptionen zurück setzen lassen. Er konnte mit seinem Tester allerdings nur auf die Valvetronic zugreifen.
Jetzt die Frage: müssen die Adaptionen zwingend zurück gesetzt werden? Weil sonst müsste ich doch nochmal bei BMW vorstellig werden
Ja, die Adaption habe ich zurückgesetzt.
Wie schon geschrieben, wird es ohne zurücksetzten eine weile dauern bis sich die Werte angepasst haben.
Grüße
Hallo,
ich hatte mir ende letzten Jahres ein Magnetventil von Pierburg geholt und eingebaut. (Auslass Seite)
Bisher keine Probleme. Kostet allerdings ca. 121 € - also nicht wesentlich günstiger wie das Original.
Grüße
Heiko
Hallo,
Falls noch nicht bekannt, hier gibt es u.a. Ersatzteile:
https://www.bms-burkhardt.de/ersatzteile.html
Grüße
Heiko
Hallo!
falls es jemanden noch interessiert...
Das Fahrzeug meiner Schwester (e87 116i mit N43B20 Bj 2011) war mit defekten NOx Sensor vor kurzem bei einer großen Prüforganisation.
Im Fehlerspeicher ist Kurzschluss und Unterbrechung NOx Sensor abgelegt. Motorleuchte ist aus.
Der Wagen hat ohne Probleme die AU bestanden. Er fährt auch sonst einwandfrei.
Grüße
Heiko
Hallo,
bin auch der Meinung das beim Marder wohl eine BUS Leitung auf dem Speiseplan stand. Also erst mal genau schauen was angeknabbert wurde. Man sieht es manchmal nicht auf den ersten Blick.
Hab sowas schon mit einem E30 durch...
Grüße
Vor dem Leitungswechsel die Leitungen mit einem heizluftfön an der Stelle des sechskantes gut warm machen.
So lange bis die Isolierung der Leitung schmilzt.
Das Problem des festsitzend ist die Isolierung die nach der Zeit mit dem Metall verwächst.
Wenn man diese vorher erhitzt, kann man die Schrauben ohne Probleme drehen
Hallo!
ich wollt mich nur für den "heißen" Tipp bedanken. Hab heute auf Stahlflex umgebaut und 2 Verschraubungen waren fest. Auch mit Rostlöser keine Chance. 
Bin dann einmal mal kurz mit der Lötlampe dran bis die Ummantelung anfing zu schmelzen. Danach ließen sich die Verschraubungen ohne Probleme öffnen! 
Grüße
Heiko
